cosa è????

[rollando]

qualcuno di voi sa cortesemente dirmi cosa è quest'affarino blu con la scritta ripmax?????
Ho preso un eli usato e nella confezione ci ho trovato questo simpatico affarino...

[alanera]

è un piccolo strumentino di bordo che serve ad indicare la durata della batteria. monitora la durata per avvisarti quando si sta scaricando al limite...o almeno credo

[luca bianchessi]

sefve per controllare lo stato di carica delle batterie di bordo er l'alimentazione della ricevente.
devi attaccarlo a un canale libero e selezionare lo swicht piccolino posto sul led indicator per dirgli se stai andando a 6 o a 4,8 volt
ciao

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da rollando

qualcuno di voi sa cortesemente dirmi cosa è quest'affarino blu con la scritta ripmax?????
Ho preso un eli usato e nella confezione ci ho trovato questo simpatico affarino...

Ciao, io ce l'ho uguale della Robbe. indica la quantità di carica del pacco batterie. Lo attacchi alla ricevente, su un qualsiasi canale libero. Occhio, Su un lato dovrebbe esserci un interruttore per selezionare la tensione 4,6V e 6,0V in base al pacco al quale lo attacchi, altrimenti ti da un'indicazione sbagliata.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao

[agorano]

Originalmente inviato da luca bianchessi

sefve per controllare lo stato di carica delle batterie di bordo er l'alimentazione della ricevente.
devi attaccarlo a un canale libero e selezionare lo swicht piccolino posto sul led indicator per dirgli se stai andando a 6 o a 4,8 volt
ciao

quto pienamente ormai avrei capito a cosa serve

[solosalentino]

Originalmente inviato da DoTuttoPasso

Ciao, io ce l'ho uguale della Robbe. indica la quantità di carica del pacco batterie. Lo attacchi alla ricevente, su un qualsiasi canale libero. Occhio, Su un lato dovrebbe esserci un interruttore per selezionare la tensione 4,6V e 6,0V in base al pacco al quale lo attacchi, altrimenti ti da un'indicazione sbagliata.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao

unica nota:
sulla rx se è una batteria ni-ch, se è una lipo, va prima del regolatore se no ti indica sempre carico fino a che non ti ritrovi a terra (una pecuniarità delle lipo è proprio quella di avere una tensione costante per tutta la durata della carica, per moi mollarti in braghe di tela in 2 secondi).

[luca bianchessi]

Originalmente inviato da solosalentino

unica nota:
quella di avere una tensione costante ).

STAI SCHERZANDO SPERO..............................la lipo si abbassa di voltaggio coem tutte le batterie, tende soloa scaricarsi un pelo più in fretta verso la fine,ma nn è assolutamente vero che rimane a voltaggio costante

[solosalentino]

Originalmente inviato da luca bianchessi

STAI SCHERZANDO SPERO..............................la lipo si abbassa di voltaggio coem tutte le batterie, tende soloa scaricarsi un pelo più in fretta verso la fine,ma nn è assolutamente vero che rimane a voltaggio costante

azz.... luca, scusami, informati un'attimino perchè hai detto una boiata immensa.
una delle caratteristiche fondamentali, oltre il peso, delle lipo, è proprio la costanza di voltaggio per tutta la carica.
tant'è che con queste batterie, la resa dei servi è costante per tutto il volo, a differenza delle altre che vanno via via ammosciandosi durante il volo

[luca bianchessi]

...................lo sai perchè i servi vanno sempre allo stesso modo???
PERCHè ESISTE UN SISTEMA CHIAMATO BEC che mantiene la tensione costante..........
chissa per quale sortilegio una lipo 2s va da 8 volt a 6........

[solosalentino]

Originalmente inviato da luca bianchessi

...................lo sai perchè i servi vanno sempre allo stesso modo???
PERCHè ESISTE UN SISTEMA CHIAMATO BEC che mantiene la tensione costante..........
chissa per quale sortilegio una lipo 2s va da 8 volt a 6........

luca vedi che stai dicendo unagrossissima baggianata.
Il BEC altro non è se non un regolatore di tenzione, affiancato a un indicatore di stato della batteria, proprio perchè, come dicevo prima, nelle lipo questo va a monte el regolatore, se no ti indica sempre carico come se tu lo mettessi sulla rx.
Una delle caratteristice fondamentali delle lipo, oltre la leggerezza, è la costanza di tenzione, portata a una minore dal regolatore, in quanto le lipo 2S sono da 7,4 mentre tu decidi o con il jamper del BEC o dal modello di regolatore che hai aquistato, se vuoi una tenzione di 5,2 5,6 o 6 V continui.
A riprova di questo, i regolatori dei motori per elettrici, in qanto non ti visualizzano lo stato di carica, quando queta sende troppo, vanno in protezione proprio per non danneggiare la batteria che di suo continuerebbe fino allo 0, stato per cui fai prma a buttarle che sperare di recuperarle.
informati e speriamo che qualcun'altro ntervenga così ti renderai conto che sbagli.
non facciamo come al solito le solite polemiche del chi ce lha + lungo o più bello, confrontiamoci e, dall'alto dei tuoi 14 anni, ammetti che puoi sbagliare pure tu in quanto non si nasce imparati e ammetterlo è solo sintomodi inteligenza.
ciao ciao