ULTIME NOTIZIE!!! Arriva il T REX 700!!!!!!! - Pagina 2 - BaroneRosso.it

robertofly · 12 gennaio 08, 23:49

heli un po' piu' grande del 600 ma sicuramente destinato al mercato americano(voglio proprio vedervi a comprare delle 8s o 10s...)...

di interessante sara' sicuramente la trasformazione a scoppio...allora li' si che ci si potra' avvicinare senza fare il mutuo sulle lipo...

devilinside · 13 gennaio 08, 02:10

Ora gli manca di fare solo un bel 90 e siamo a posto !!!

stratus77 · 13 gennaio 08, 02:22

Citazione:

Originalmente inviato da devilinside

Ora gli manca di fare solo un bel 90 e siamo a posto !!!

mi sa che lo faranno prima o poi un 90,cosi dispongono di tutte le classi

andrex71 · 13 gennaio 08, 02:32

io ormai aspetto il t-rex 2π

RRRappy50 · 13 gennaio 08, 05:39

ma il rex 700 non è un classe 90??

devilinside · 13 gennaio 08, 14:02

Citazione:

Originalmente inviato da RRRappy50

ma il rex 700 non è un classe 90??

appunto , dopo il 700 gli mancherebbe solo un 90 per avere tutta la scala !

AlexxZeta · 13 gennaio 08, 15:20

Già, un bel classe 90....Ci voleva!

A questo punto converrà seriamente pensare alla versione a NITRO...
Riguardo alla versione elettrica, certamente occorreranno 44 volts, per spingerlo a dovere; si riescono ormai a torvare i pacchi Flightpower EVO20 5S a prezzi molto contenuti, per cui, creare una configurazione 10CELLE sta diventando cosa sempre più alla portata di tutti..
Vi faccio un esempio;Se si trova un pacco usato a 70 euri, con 140 ti fai un volo..e sei in linea con il fratello minore, 600..anzi,spendi pure meno

RRRappy50 · 13 gennaio 08, 15:23

Citazione:

Originalmente inviato da AlexxZeta

Già, un bel classe 90....Ci voleva!

A questo punto converrà seriamente pensare alla versione a NITRO...
Riguardo alla versione elettrica, certamente occorreranno 44 volts, per spingerlo a dovere; si riescono ormai a torvare i pacchi Flightpower EVO20 5S a prezzi molto contenuti, per cui, creare una configurazione 10CELLE sta diventando cosa sempre più alla portata di tutti..
Vi faccio un esempio;Se si trova un pacco usato a 70 euri, con 140 ti fai un volo..e sei in linea con il fratello minore, 600..anzi,spendi pure meno

se ne spendi 140 a volo ti conviene aspettare i last minute....

cioè, costa la metà del 600 un volo...

RRRappy50 · 13 gennaio 08, 15:24

Citazione:

Originalmente inviato da devilinside

appunto , dopo il 700 gli mancherebbe solo un 90 per avere tutta la scala !

riformulo....il 700 monterà pale da 690\710 suppongo, e se la supposta è esatta un classe 90 la align lo ha già fatto:Il 700!!!

AlexxZeta · 13 gennaio 08, 15:26

Citazione:

Originalmente inviato da RRRappy50

se ne spendi 140 a volo ti conviene aspettare i last minute....

cioè, costa la metà del 600 un volo...

Vabè dai, anche per il 600 trovi gli evo20 4900 6S a 140 euri usati

Basta avere il click rapido su ebay.com!!!

13 gennaio 08, 02:10	#12 (permalink) Top
devilinside User Data registr.: 19-03-2007 Residenza: Roma Messaggi: 109	Ora gli manca di fare solo un bel 90 e siamo a posto !!! __________________ DEVILINSIDE®

13 gennaio 08, 02:32	#14 (permalink) Top
andrex71 User Data registr.: 10-09-2007 Residenza: trieste Messaggi: 264	mah... io ormai aspetto il t-rex 2π __________________ La natura non può essere ingannata. (Richard Feynman)

13 gennaio 08, 05:39	#15 (permalink) Top
RRRappy50 User Data registr.: 30-05-2006 Residenza: Marte Messaggi: 7.329 Immagini: 4	ma il rex 700 non è un classe 90?? __________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...

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12 gennaio 08, 23:49	#11 (permalink) Top
robertofly User Data registr.: 26-04-2006 Residenza: bologna-castenaso-campi aperti Messaggi: 979	heli un po' piu' grande del 600 ma sicuramente destinato al mercato americano(voglio proprio vedervi a comprare delle 8s o 10s...)... di interessante sara' sicuramente la trasformazione a scoppio...allora li' si che ci si potra' avvicinare senza fare il mutuo sulle lipo...

13 gennaio 08, 15:20	#17 (permalink) Top
AlexxZeta User Data registr.: 27-03-2005 Residenza: Firenze Messaggi: 14.280	Già, un bel classe 90....Ci voleva! A questo punto converrà seriamente pensare alla versione a NITRO... Riguardo alla versione elettrica, certamente occorreranno 44 volts, per spingerlo a dovere; si riescono ormai a torvare i pacchi Flightpower EVO20 5S a prezzi molto contenuti, per cui, creare una configurazione 10CELLE sta diventando cosa sempre più alla portata di tutti.. Vi faccio un esempio;Se si trova un pacco usato a 70 euri, con 140 ti fai un volo..e sei in linea con il fratello minore, 600..anzi,spendi pure meno