FINALMENTE

[Claudio_F]

Ho chiesto dell'alberino di coda perche' ho dovuto usare il martello Non avendo letto nulla di cio' in altri post mi chiedevo se fosse normale. Comunque il mio alberino e' leggermente storto (non so se in seguito alle martellate o gia' di suo ) e quando gira crea una piccola vibrazione.

I palini di coda vedo che li hai montati giusti... io avevo girato gli attacchi delle manine agli uniball al contrario, e ottenevo una grande escursione di passo con aria che soffiava dalla parte sbagliata.

Non so se nel frattempo hai fatto qualche regolazione, ma dalle foto vedo che i braccetti che comandano la flybar non sono paralleli ai paddle della stessa. Inoltre questi braccetti devono stare stretti contro la meccanica della testa rotore in modo da evitare che la flybar stessa possa scorrere.

Per quanto riguarda il sonno... anch'io se ho un dubbio che mi assilla non dormo finche' non l'ho risolto

[Riccardomus]

Claudio, visto che l'hai scritto pure tu, ti devo ammettere che la forza che ho usato io è stata il MARTELLO per l'asta di coda...
Anche io l'ho dovuta picchiare dentro...

Per quanto riguarda le regolazioni, visto che ancora mi manca la radio, ci penserò più tradi...
Comunque grazie del consiglio, oggi pomeriggio, magari guardo bene...
Il tuo rex come va?

PS: avete presente quei pezzi d'orati che si trovano nella scatola del motore???

Mi potete spiegare a che sevono?(Al massimo se non avete capito metto una foto)

AH i servi align, dite che conviene venderli e prendere gli hs 55, o conviene provarli??

Grazie saluti

[Riccardomus]

Scusate, ma questi connettori come si mettono sui fili del motore? mi date qualche delucidazione?? grazie...

[MAXREBELOT]

Originally posted by Riccardomus@01 maggio 2005, 12:53
Scusate, ma questi connettori come si mettono sui fili del motore? mi date qualche delucidazione?? grazie...

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Ciao fede,
Secondo me(ho qui davanti i miei) vanno montati in questo modo:
1) il motore secondo me va smontato dal T-rex se non riesci ad accedere bene ai fili
2) ci sono 3 femmine e 3 maschi riconoscibili benissimo dall'aspetto diciamo strettamente sessuale!! tutti e sei presentano un lato con un foro cieco
3) sul motore io salderei i 3 maschi, taglia i fili in modo da lasciare poca parte di filo senza isolante scoperta(è sufficiente lasciare 3 , 4mm di rame scoperto)
4) le 3 femmine io le metterei sull'ESC
5) prendi il termoretraibile infilalo uno per ogni connettore e scaldalo con un accendino(piano piano si grema se no!!!). Logicamente i maschi devono avere la parte maschia( ) scoperta, mentre le femmine io le coprirei quasi del tutto
6) ci sono tre colori di retraibile: rispetta il colore del filo stesso, poi se quando colleghi il motore gira al contrario gira due fili e voilà
SE HO DETTO CAZZATE UCCIDETEMI MICA CHE FACCIO FARE CASINO AL RICCARDODOMUS!!!!

[cobraonethree]

tutto giusto ma non scaldare però con l'accendino ti verrà una cosa orribile da guardare,almeno a me succede sempre cosi,scaldali con l'asciugacapelli,attacchi l'aria calda e metti lo metti attaccatto agli spinotti,e vedi come si ristringe in maniera uniforme e pulito.

[MAXREBELOT]

Originally posted by cobraonethree@01 maggio 2005, 14:04
tutto giusto ma non scaldare però con l'accendino ti verrà una cosa orribile da guardare,almeno a me succede sempre cosi,scaldali con l'asciugacapelli,attacchi l'aria calda e metti lo metti attaccatto agli spinotti,e vedi come si ristringe in maniera uniforme e pulito.

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Sagace... non ci avevo pensato all'asciugacapelli... e pensare che quando uso il termoretraibile al lavoro uso il phon quello potentissimo che ci puoi cuocere una salsiccia! ottimo consiglio, userò anch'io il phon allora.
VAI DI SALDATORE!!!!
CIAO

[Riccardomus]

Originally posted by MAXREBELOT@01 maggio 2005, 13:57
Ciao fede,
Secondo me(ho qui davanti i miei) vanno montati in questo modo:
1) il motore secondo me va smontato dal T-rex se non riesci ad accedere bene ai fili
2) ci sono 3 femmine e 3 maschi riconoscibili benissimo dall'aspetto diciamo strettamente sessuale!! tutti e sei presentano un lato con un foro cieco
3) sul motore io salderei i 3 maschi, taglia i fili in modo da lasciare poca parte di filo senza isolante scoperta(è sufficiente lasciare 3 , 4mm di rame scoperto)
4) le 3 femmine io le metterei sull'ESC
5) prendi il termoretraibile infilalo uno per ogni connettore e scaldalo con un accendino(piano piano si grema se no!!!). Logicamente i maschi devono avere la parte maschia( ) scoperta, mentre le femmine io le coprirei quasi del tutto
6) ci sono tre colori di retraibile: rispetta il colore del filo stesso, poi se quando colleghi il motore gira al contrario gira due fili e voilà
SE HO DETTO CAZZATE UCCIDETEMI MICA CHE FACCIO FARE CASINO AL RICCARDODOMUS!!!!

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Grazie mille Max, seei stato chiarissimo...Ora smonto il motore e mi metto al lavoro!

Grazie mille!

[Riccardomus]

Originally posted by cobraonethree@01 maggio 2005, 14:04
tutto giusto ma non scaldare però con l'accendino ti verrà una cosa orribile da guardare,almeno a me succede sempre cosi,scaldali con l'asciugacapelli,attacchi l'aria calda e metti lo metti attaccatto agli spinotti,e vedi come si ristringe in maniera uniforme e pulito.

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Grazie mille, userò il phon allora...
Ritengo che come soluzione sia la migliore, visto che con l'accendino c'è il rischio di appicare qualche incendio in casa..hihhiihihhiiiiahuauah

saluti e grazie

[Riccardomus]

Ah a proposito della "parte maschia scoperta", quello che non riesco a capire, è quanto in fondo devo fare arrivare il termoretraibile??'

C'è una sorta di gabbietta ma non so se il termoretraibile lo devo infilare fino lì oppure lasciare quella gabbietta senza niente...

Che faccio??

grazie e scusate per le domande...

[Claudio_F]

Anche se ti hanno gia' risposto, aggiungo comunque una foto per fugare ogni dubbio. Quei connettori vanno bene anche per collegare la batteria al regolatore, la regola e' la stessa delle prese della corrente di casa: il punto da dove arriva la corrente deve essere femmina, il punto che preleva la corrente maschio, in questo modo si evitano possibili cortocircuiti.

Per quanto riguarda il mio rex ho dovuto scavare la capottina per far posto alle batterie, che altrimenti erano schiacciatissime contro il cestello portaservi ed erano sostenute solo dalla capottina stessa!... batterie dichiarate apposta per t-rex!