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Vecchio 05 gennaio 08, 13:00   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di renzino73
 
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Originalmente inviato da Airwolf 90
Mi dai un link americano dove trovare la cp a 15 dollari? Grazie!
Ma aprte icosto basso ci devi considerare la espesi di spedizioni ed eventuali dazzi doganali
Conviene lo stesso????
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Vecchio 05 gennaio 08, 13:01   #2 (permalink)  Top
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Scusate ..ma la tastiera incomincia ad averla !!!
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Vecchio 05 gennaio 08, 13:14   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di joele98
 
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Bhe.....adesso un bacio ......così in pubblico......nooooooooo mi vergogno

Accontentiamoci di esserci chiariti....ok? Non mi piace dare spettacolo .


X airwolf90
Mi interessa il discorso del rossi 65, ho un amico al campo che si è preso un futura usato con questo motore.
Ha una marmitta a risonanza lunghissima ancorata al trave, non vorrei sbagliare ma è proprio un rossi 65....comunque non riusciamo a carburarlo e accumula una montagna di olio nel collettore.
Proprio la posizione della marmitta fa si che l' olio incombusto torni indietro e otturi il collettore.
Effettivamente avevamo pensato di ridurre sia la quantità di olio che di nitro, ma non conoscendo questo motore avevamo paura di fare qualche cazz....
Mi daresti qualche consiglio in merito?

Magari poi un bacetto lo dò a tutti e due
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Vecchio 05 gennaio 08, 13:36   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di marcofavar
 
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la colorazione del pistone la da la cool power la rapicon il pistone assume una colorazione biancastra le differenze tra rapicon e cool sono solo nella percentuale di olio e nell'ingrediente segreto della cool che rafredda un pochino d+ ma lascia un po di marrone nel pistone. se viaggi al 30 di nitro e compri rapicon se ti fai la misciela rischi di pagarla solo d+. poi se compri la cool slongata dal f...a allora meglio farsela credimi!
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Vecchio 05 gennaio 08, 13:45   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marcofavar
la colorazione del pistone la da la cool power la rapicon il pistone assume una colorazione biancastra le differenze tra rapicon e cool sono solo nella percentuale di olio e nell'ingrediente segreto della cool che rafredda un pochino d+ ma lascia un po di marrone nel pistone. se viaggi al 30 di nitro e compri rapicon se ti fai la misciela rischi di pagarla solo d+. poi se compri la cool slongata dal f...a allora meglio farsela credimi!
se compri cartoni da 4 galloni le probabilitá di trovare la cp slongata () sono scarse! poi dal fo..i non so!
__________________
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michele
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Vecchio 05 gennaio 08, 13:55   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di marcofavar
 
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cartoni da 4 galloni si... ma la più che slongata va di moda farla in casa e metterci l'etichetta cool power e poi vendere della buona miscela fatta in casa a 38 euro.
marcofavar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 08, 14:08   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di joele98
 
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Originalmente inviato da marcofavar
cartoni da 4 galloni si... ma la più che slongata va di moda farla in casa e metterci l'etichetta cool power e poi vendere della buona miscela fatta in casa a 38 euro.
AZZ...! Questa è una bella storia....

Comunque per la rapicon posso essere daccordo, almeno finchè il prezzo rimane tale.
Unico problema che sembra essercene poca in giro, o meglio, noi abbiamo chiesto ad un paio di negozianti di zona e sembra che gli importatori siano sprovvisti.
Ordinarla in rete e pagare le spese di spedizione non mi sembra il caso.
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Vecchio 05 gennaio 08, 22:02   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da joele98
Bhe.....adesso un bacio ......così in pubblico......nooooooooo mi vergogno

Accontentiamoci di esserci chiariti....ok? Non mi piace dare spettacolo .


X airwolf90
Mi interessa il discorso del rossi 65, ho un amico al campo che si è preso un futura usato con questo motore.
Ha una marmitta a risonanza lunghissima ancorata al trave, non vorrei sbagliare ma è proprio un rossi 65....comunque non riusciamo a carburarlo e accumula una montagna di olio nel collettore.
Proprio la posizione della marmitta fa si che l' olio incombusto torni indietro e otturi il collettore.
Effettivamente avevamo pensato di ridurre sia la quantità di olio che di nitro, ma non conoscendo questo motore avevamo paura di fare qualche cazz....
Mi daresti qualche consiglio in merito?

Magari poi un bacetto lo dò a tutti e due
Al bacio ci rinuncio volentieri e ascolta il mio consiglio, fai la miscela con il 7% di olio sintetico (io uso KL 200 Jet's) e 5% di olio di ricino e vedrai che il motore andrà una bomba. Neanche io ci credevo poi un amico di S. Severo che era nella squadra ROSSI allora capitanata da MOBBY (Carlo Allara), mi disse di fare questa miscela e da allora tutto è cambiato, anche io avevo molti problemi a carburare il mio motore.
Airwolf 90 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 gennaio 08, 23:59   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di perlikens
 
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Ma non è viatata la spedizione di miscele (carburante) ?
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Vecchio 06 gennaio 08, 01:28   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 12-08-2006
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no, é vietata la spedizione di armi da fuoco!
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Originalmente inviato da perlikens
Ma non è viatata la spedizione di miscele (carburante) ?
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michele
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