Cool Power

[andykaw1]

Originalmente inviato da newyork

joele, mi dispiace troppo lungo il tuo discorso e non ho letto una parola perché non ho voglia!

io la mia idea non la cambio, tu compra pure la jet's e io uso la cp e amici come prima!
è un discorso senza fine.... come dire meglio il rodaggio alla jap o quello normale?

Scusa se mi intrometto, ma io sono dalla parte "fai da te" tanto cara agli americanofili....
Ho acquistato fino ad oggi (in 2 anni) circa 150 Kg (sì, kili) di merce tra alcool, olio e nitrometano, ovviamente sia per me che per altri soci al campo di volo e con il fai da te per la mix si risparmiano molti soldi e si ha sempre miscela fresca e garantisco che se usi miscela appena fatta la differenza si nota ad occhio in particolare per la risposta al gas.
Poi vedi realmente quanto nitro metti e puoi calibrare molto bene i costi di gestione che la resa (se è un'aspetto fondamentale) del motore.
Chissà perchè poi i più famosi e bravi costruttori di motori glow 2 tempi sono in Italia, e non in USA.....
E poi aggiungo che non c'è solo CP, Jets...ma tanti altri!!
saluti e comunque buon divertimento indipendemente dai prodotti usati.
Andrea

[joele98]

Originalmente inviato da newyork

joele, mi dispiace troppo lungo il tuo discorso e non ho letto una parola perché non ho voglia!

io la mia idea non la cambio, tu compra pure la jet's e io uso la cp e amici come prima!
è un discorso senza fine.... come dire meglio il rodaggio alla jap o quello normale?

Quando uno si ritiene "er meglio".....è logico che senta solo la sua.
Non ho altro da dire....usa cp che chi la vende è contento, ciao ciao.

[newyork]

Originalmente inviato da joele98

Quando uno si ritiene "er meglio".....è logico che senta solo la sua.
Non ho altro da dire....usa cp che chi la vende è contento, ciao ciao.

tu usa la tua cosí fai felice il povero Shigeo Ogawa che ci guarda dall'alto!

[davide1936]

la cool pawor e' paragonabile alle malboro una volta che inizi a farne uso da' assuefazzione, e non riesci a smettere di usarla...
io finamente ho smesso di usarla con i suoi pregi ecc..
ma preferisco i difetti della mia MIA MIA MIA MIA miscela!
la mia miscela la faccio quando voglio so' che ci metto dentro ed e' sempre disponibile..

[newyork]

ma allora questa cp ha dei vantaggi?

[davide1936]

si ha dei vantaggi che pero' ritengo inutili nel mondo obbistico domanicale...
il primo vantaggio e' che il motore scalda qualche grado di meno

il secondo si ha un pelo di potenza in piu'

e i vantaggi sono due...ora vediamo gli svantaggi

fa un fumo terribile

serbatoio dura meno perche' si consuma piu' carburante

il fatto che consumi di piu' e' da correlare al fatto che costa anche di piu' andando ad aumentare ulteriorment eil costo della miscela in questione

costa un patrimonio

le prestazioni che da' non sono equivalenti alla spesa...

ben 4 svantaggi...contro 2 qualita'....coverra' davvero???

si' conviene a chi non ha voglia di farla o non possiede le capacita' di farsi una buona miscela..
per tutte le altre persone non conviene-

[massi69]

Quando uno si ritiene "er meglio".....è logico che senta solo la sua.
Non ho altro da dire....usa cp che chi la vende è contento, ciao ciao

comincia a bere 150l. in un anno poi valuta.a prezzi decenti resti sulla cool per molti motivi , per aerei preferisco il fai da te,se non ce la necessita di superar il 20% di nitro(la percentuale varia da che motore si usa) se no dopo il 20%; e vai di cool
devo provar la rampicon che come prestazioni e' uguale ma a lungo andar col l usura come va??
ciao

[Airwolf 90]

Originalmente inviato da massi69

in usa costa circa 15 dollari la cool. percio il sig. gamba se la puo bere lui.
poi i negozianti si lamentano perche gli italiani comprano all estero.
non ce nessun paragone con la cool 30% e' sempre er meglio.
ciao

Mi dai un link americano dove trovare la cp a 15 dollari? Grazie!

[davide1936]

Originalmente inviato da Airwolf 90

Mi dai un link americano dove trovare la cp a 15 dollari? Grazie!

[joele98]

Originalmente inviato da massi69

Quando uno si ritiene "er meglio".....è logico che senta solo la sua.
Non ho altro da dire....usa cp che chi la vende è contento, ciao ciao

comincia a bere 150l. in un anno poi valuta.a prezzi decenti resti sulla cool per molti motivi , per aerei preferisco il fai da te,se non ce la necessita di superar il 20% di nitro(la percentuale varia da che motore si usa) se no dopo il 20%; e vai di cool
devo provar la rampicon che come prestazioni e' uguale ma a lungo andar col l usura come va??
ciao

Il mio "er meglio", era riferito al fatto che il newyork non si degna di leggere i post troppo lunghi e salta a conclusioni solo sulla base delle proprie convinzioni.
Se te la sei presa personalmente mi spiace, ma non era per gli altri.

Comunque hai azzeccato il punto, non tutti qui si bevono 150lt all' anno e non tutti si possono definire il curtis della situazione, per noi comuni mortali una buona fatta in casa è più che sifficiente, non ci svena, ci si diverte comunque e alla fine il motore dura più del vostro.
Non altro perchè forse non lo sfruttiamo al massimo, almeno io .

Detto questo vi saluto e auguro a tutti buoni voli.....sia di cp che di fai da te

Leo.