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Vecchio 28 dicembre 07, 10:14   #1 (permalink)  Top
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capito....il mio si alza e gira...ma all'inizio stava fermo, solo ke ho dovuto sostituire il cuscinetto unidirezionale e per far quello ho smontato il rotore di coda al fine di poter sfilare l'albero principale del rotore e sostituire sto benedetto cuscinetto...poi, quando ho rimontato il tutto, l'ely girava a sx...Devo aver montato male il rotore di coda o semplicemente posizionato male...ma è un casino rimetterlo com'era...
Il giro ed il servo che hai preso, quanto li hai pagati?
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Vecchio 28 dicembre 07, 12:28   #2 (permalink)  Top
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ma...l'hs81 non è digitale però....<_<
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Vecchio 28 dicembre 07, 15:20   #3 (permalink)  Top
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servo e gyro

il gy240 l'ho pagato 105€ nuovo, il servo 12€ cmq hai ragione mi sbagliavo l'hs non è digit. Mi son sbagliato con il ds113f ke è digit e costa c.ca 18€
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Vecchio 04 gennaio 08, 12:44   #4 (permalink)  Top
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gli ho preso anche io il portapale del rotore di coda in alluminio e son andato a prendere le vitine nuove apposite...13 euro di vitine...ne ho prese 4
Domani le monto.
Sto cercando un t-rex 600 però...elicottero più grande e più stabile...
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Vecchio 13 gennaio 08, 17:51   #5 (permalink)  Top
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Smile se ti posso

se ti posso dare un consiglio.....: se vuoi restare sull'elettrico, ok il 600 ma metti tanti exp se nn 6 esperto! ti salvano il modello! XD se vuoi andare sullo scoppio (seclta da me fatta di cui ne sono rimasto moooolto entusiasta) ti consiglio di prenderti un hirobo shuttle usato e poi di passare a un 90 o a un t-rex 600N o visto ke esce a un 700N. Il 600 elettrico è veramente un modello super egregio ma...portati taaaaaannnnti liquidi dietro per le batterie! la mia non è assolutamente un critica è solo un consiglio!
ciao a risentirci
luca
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Vecchio 14 gennaio 08, 09:40   #6 (permalink)  Top
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eh si..mi han detto delle batterie...però boh..pensavo diprenderlo lo stesso..per ora non volevo versioni nitro..e nemmeno classe 90..
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