novità TT - BaroneRosso.it

flash70 · 09 dicembre 07, 11:35

Eccovela, sarà presto disponibile il nuovo motore classe 53.
link

enricovolante · 09 dicembre 07, 11:46

pero' di specifiche nemmeno l'ombra.....

personalmente vista la brutta esperienza con il suo predecessore rimango fedelissimo all'os

flash70 · 09 dicembre 07, 11:52

Ho provato entrambi anche io, il TT se riesci a carburarlo bene(ci sono riuscito dopo un bel po) ti da anche lui delle soddisfazioni, consuma poco ed è molto regolare lo uso ormai da due anni!!
Questo nuovo mi sa che è un'altra cosa a cominciare dal carburatore fisso......vedremo.

kapitan_jeck · 09 dicembre 07, 16:15

secondo me il tt va da dio io ne ho montati più di 5 e nessuno ha mai dato problemi solo con la coolpower 30 si è bucato il pistone, anzi ti dirò di più di scatola è già carburato quasi bene dipende tutto dalla miscela

publo · 09 dicembre 07, 18:20

http://www.der-schweighofer.at/web/p...7d90551657cf4a
se sono effettive

daredevil · 09 dicembre 07, 20:16

Scusate che non consuma il vecchio TT e' ripsaputo, ma c'e da dire che cmq e' na bella kiavika di motore se vuoi farci un po di 3d, vedremo come andra' questo 53 TT,per il momento solo OS HYPER non c'e ne per nessuno

kapitan_jeck · 09 dicembre 07, 23:50

Citazione:

Originalmente inviato da daredevil

Scusate che non consuma il vecchio TT e' ripsaputo, ma c'e da dire che cmq e' na bella kiavika di motore se vuoi farci un po di 3d, vedremo come andra' questo 53 TT,per il momento solo OS HYPER non c'e ne per nessuno

Scusa ma da un motore di scatola cosa pretendi?
poi dipende anche da come lo usi, anche un os se gli dai dei tironi sbagliati muore o se metti più di 11° di + e di - di passo.

09 dicembre 07, 11:35	#1 (permalink) Top
flash70 User Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Palermo Messaggi: 2.380	novità TT Eccovela, sarà presto disponibile il nuovo motore classe 53. link __________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.

09 dicembre 07, 11:52	#3 (permalink) Top
flash70 User Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Palermo Messaggi: 2.380	Ho provato entrambi anche io, il TT se riesci a carburarlo bene(ci sono riuscito dopo un bel po) ti da anche lui delle soddisfazioni, consuma poco ed è molto regolare lo uso ormai da due anni!! Questo nuovo mi sa che è un'altra cosa a cominciare dal carburatore fisso......vedremo. __________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.

09 dicembre 07, 16:15	#4 (permalink) Top
kapitan_jeck User Data registr.: 19-10-2006 Residenza: sotto un ponte Messaggi: 118	secondo me il tt va da dio io ne ho montati più di 5 e nessuno ha mai dato problemi solo con la coolpower 30 si è bucato il pistone, anzi ti dirò di più di scatola è già carburato quasi bene dipende tutto dalla miscela __________________ ....everebody rocco.... Raptor 50sefull upgrade: 9255, trottle jokey9254, gy611 9256, radix600, os 50 hyper, 149dp. Futura Nova: 9451 ciclico, 9351 passo, trottle jokey9254, gy611 9256, arizona dual voltage regulator, flight power 3000, radix sb 710, os max 91 sz, 149dp. Fc28

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09 dicembre 07, 11:46	#2 (permalink) Top
enricovolante User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano Messaggi: 1.088	pero' di specifiche nemmeno l'ombra..... personalmente vista la brutta esperienza con il suo predecessore rimango fedelissimo all'os

09 dicembre 07, 18:20	#5 (permalink) Top
publo User Data registr.: 25-04-2005 Residenza: Milano Messaggi: 660	http://www.der-schweighofer.at/web/p...7d90551657cf4a se sono effettive

09 dicembre 07, 20:16	#6 (permalink) Top
daredevil Sospeso Data registr.: 03-10-2006 Messaggi: 584	Scusate che non consuma il vecchio TT e' ripsaputo, ma c'e da dire che cmq e' na bella kiavika di motore se vuoi farci un po di 3d, vedremo come andra' questo 53 TT,per il momento solo OS HYPER non c'e ne per nessuno