| | #11 (permalink) Top |
| User Data registr.: 11-04-2007 Residenza: Salerno-Napoli
Messaggi: 611
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Comunque, che ben vengano altri pareri! Questa discussione l'ho aperta apposta per parlare un po' di questa miscela che sembra quasi sconosciuta, a parte i modellisti di auto.
__________________ T-REX 450 PRO V3 - RAPTOR 50V2, OS50-HIPER, GY401+S9254, SAB600CF - GAUI 200, GY401 - MD500E CENTURY, OS50SX-H, GY401+S9254, SAB600 Red Devil - AURORA 9 - DJI F450, NAZA LITE + GPS |
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| | #12 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 04-09-2005 Residenza: Fermo AP
Messaggi: 1.353
| Citazione:
La rapicon e la coolpower al 30% di nitro usano un 20/23% di olio. Poi un' altra cosa da considerare è il costo, la rapicon se mantiene questo prezzo e a lungo adare non crea sorprese al motore, credo possa dare del filo da torcere alla tanto blasonata coolpower, almeno per quanto riguarda quella fetta di mercato costituita da coloro che non fanno ancora un uso ad alto livello del modello, anche se la prestazione ottimale la offre anche la rapicon. | |
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| | #13 (permalink) Top |
| User Data registr.: 16-02-2007 Residenza: Trento
Messaggi: 694
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parlando sempre della versione per macchinine , è comunque una mix secca con poco olio anche rispetto ad altre miscele per macchinine di pari percentuale nitro,se la filosofia è la stessa credo sia scarsa anche quella per ely ciao
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