os 50 per capitan ieck

[tunder]

grazie per il consiglio kapitan ieck,,ormai che ci sei sai dirmi gentilmente come si fa a passare i tubi,,perche passo dall ely elettrico a scoppio e mi sto montando il mio primo hirobo sceadu,,il serbatoio principale lo devo collegare al secondario con un t e la terza uscita la mando fuori per il riempimento carburante,,poi dal serbatoio secondario vado al carbutatore passando naturalmente dal filtro ,,ho fatto bene????poi un altra cosa l aspirazione sul carbatore necessita di filtro o va laciato aperto cosi com è ???

[kapitan_jeck]

allora, i collegamenti sono: dal serbatoio principale vai direttamente al serbatoio supplementare poi vai da quello piccolo alla t poi metti il filtro e vai al carburatore. ricordati di mettere uno strozzino prima del carburatore se no quando fai il pieno la miscela ti entra tutta nel carburatore. il carburatore va lasciato libero senza filtro.

p.s la t dovrebbe già avere un filtro quindi controlla se è già dotata di un filtro togli quello che hai aggiunto.

[tunder]

grazie del consiglio ciao

[ctaldeitali]

Originalmente inviato da kapitan_jeck

allora, i collegamenti sono: dal serbatoio principale vai direttamente al serbatoio supplementare poi vai da quello piccolo alla t poi metti il filtro e vai al carburatore. ricordati di mettere uno strozzino prima del carburatore se no quando fai il pieno la miscela ti entra tutta nel carburatore. il carburatore va lasciato libero senza filtro.

p.s la t dovrebbe già avere un filtro quindi controlla se è già dotata di un filtro togli quello che hai aggiunto.

ciao scusa perchè niente filtro sul carburatore?
io ho messo una spugnettina leggera leggera (meno di 3 mm di spessore) e l'ho fissata con una fascettina!!!
in più dopo ogni giornata di volo (quando sarà spero molto presto!!!)mi sono attrezzato con un ago di una siringa ripiegato a dovere per iniettare l'olio dopo ogni uso!!!!
penso sia utile altrimenti qualsiasi cosa può entrare all'interno e poi senza filtro aria che senso ha il filtro benzina?

[riguardino]

il filtro sul carburante lo si mette per evitare che microgranelli otturino qualche spillo, non per preservare il cilindro/pistone