Style 90 forte vibrazione in verticale alla coda...

[marcofavar]

ciao a tutti mi è conparso il suddetto problema... vorrei sapere da cosa può dipendere se può essere che si è scheddiato un piccolissimo pezzo di pala posteriore ma non penso sia abbastanza per dare una vibrazione così forte da sbilanciamento... o il perno ma non lo ho mai battuto... uno mi ha detto la ventola della frizione ma mi sembra moooollto strano perche secondo me può dar solo vibrazioni nella componente orrizzontale e non verticale... (questa vibrazione all'aumentare dei giri in idle tende a diminuire)

[belmattia]

Originalmente inviato da marcofavar

ciao a tutti mi è conparso il suddetto problema... vorrei sapere da cosa può dipendere se può essere che si è scheddiato un piccolissimo pezzo di pala posteriore ma non penso sia abbastanza per dare una vibrazione così forte da sbilanciamento... o il perno ma non lo ho mai battuto... uno mi ha detto la ventola della frizione ma mi sembra moooollto strano perche secondo me può dar solo vibrazioni nella componente orrizzontale e non verticale... (questa vibrazione all'aumentare dei giri in idle tende a diminuire)

potrebbe essere che sei grasso di carburazione o sei basso di giri...prova a misurarli....dai un occhio alla cinghia se hai la trasmissione a cinghia.

[marcofavar]

Originalmente inviato da belmattia

potrebbe essere che sei grasso di carburazione o sei basso di giri...prova a misurarli....dai un occhio alla cinghia se hai la trasmissione a cinghia.

basso no sono a quasi a 75 di gas a passo 0 e a 95 a +10 e +10 forse si è allentata un po la cinghia...

[maui80]

Originalmente inviato da marcofavar

basso no sono a quasi a 75 di gas a passo 0 e a 95 a +10 e +10 forse si è allentata un po la cinghia...

Oppure per sbaglio caricandolo in auto gli hai dato un colpo sull'albero di coda storgendolo, gia successo.

[marcofavar]

allora può darsi perche un colpo sono caduto da 1 metro però la coda era rimasta intatta e anche i palini...

[maui80]

Originalmente inviato da marcofavar

allora può darsi perche un colpo sono caduto da 1 metro però la coda era rimasta intatta e anche i palini...

Anche se i palini sono integri non vuole dire che il perno sia dritto, se poi ti succede da quando sei caduto allora hai capito il problema.

[kapitan_jeck]

controlla bene l'albero perchè lo style è fatto di cioccolato!! a me è successa la stessa cosa, per una bottarella da niente ho dovuto cambiare il perno, controlla anche quelli della testa ed il mozzetto dove si attaccano le manine della coda.

[telix636]

Ciao,
Avevo avuto anche io sto problema, ad un certo numero di giri del rotoreandava in risonanza tutto l'ley,l'ho portato a 1850/1900 e tutto è sparito.
Prova a cambiare anche l'laberino di coda come ti han detto gli altri.
Ah idem problema avuto sul revo tutto modificato da me, avevano un pelo di gioco i tiranti di coda e cambiato le pale e tutto risolto
MArco

[granmaster]

scusate ragazzi ma grasso non vuol dire che al 75% di gas non possa essere grasso la carburazione con la percentuale del gas è un'altra cosa comunque se vuoi andare tranquillo dopo aver risolto il problema monta un governor, vedrai che figata!

[maui80]

Originalmente inviato da granmaster

scusate ragazzi ma grasso non vuol dire che al 75% di gas non possa essere grasso la carburazione con la percentuale del gas è un'altra cosa comunque se vuoi andare tranquillo dopo aver risolto il problema monta un governor, vedrai che figata!

Se non è carburato bene del governor non te ne fai niente