perchè non inclinare direttamente la testa rotore... - BaroneRosso.it

luca bianchessi · 23 ottobre 07, 13:13

ciao ragazzi,
concedetemi una domanda........è da un po' che ci penso...
non sarebbe molto più semplice (negli eli veri, non nei modelli) invece che modificare il passo delle pale per qualsiasi manovra (cabra picchia, alettoni.....) inclinare direttamente l'albero rotore??
cioè io intendo, dare la possibilità alla pala di cambiare passo per alzarsi, ma non per eseguire manovre, che verranno seseguiten inclinando l'albero rotore a seconda della manovra che si vuole fare...........
ci sarebbero molte meno parti su un elicottero e meno rischi di rotture...
per il collegamento al motore basterebbe uno snodo...
unica cosa che mi lascia perplesso è la forza che magari ci vorrebbe per inclinare l'albero rotore......ma a parte questa non vedo altre limitazioni....
se ne ho sparata una grande come una casa, ditelo!

ciao luca

gianfracopter70 · 23 ottobre 07, 13:22

Citazione:

Originalmente inviato da luca bianchessi

unica cosa che mi lascia perplesso è la forza che magari ci vorrebbe per inclinare l'albero rotore......ma a parte questa non vedo altre limitazioni....
se ne ho sparata una grande come una casa, ditelo!

ciao luca

Ti sei dato la risposta da solo.
Hai idea delle forze giroscopiche che ci sono in gioco ???
Ciao
Gianfranco

mek78 · 23 ottobre 07, 13:55

non è proprio cosa, forze a parte
se ti interessa la fisica di un eli perchè non ti compri "il manuale dell'elicottero radiocomandato" è molto interessante.

frank · 23 ottobre 07, 15:06

E poi ci sarebbe un altro problema: per inclinare il rotore devi esercitare una forza, ma sei in aria: rispetto a cosa la eserciteresti?

flylight · 23 ottobre 07, 20:32

Citazione:

Originalmente inviato da mek78

non è proprio cosa, forze a parte
se ti interessa la fisica di un eli perchè non ti compri "il manuale dell'elicottero radiocomandato" è molto interessante.

e si meglio leggere

raffamarcod · 23 ottobre 07, 21:27

luca cosa ti sei fumato?la jamaica?

scherzo ciao lucchinooooooo

luca bianchessi · 23 ottobre 07, 21:38

nono raffi!! un mix.............raccolte al momento

MrLupin · 24 ottobre 07, 03:38

Praticamente come risultato avresti la cabina che si muove nella direzione in cui vorresti andare ed il rotore......lì fermo......non potresti andare da nessuna parte

anzi l'eli diventerebbe ingovernabile.

23 ottobre 07, 13:13	#1 (permalink) Top
luca bianchessi User Data registr.: 09-06-2005 Messaggi: 3.936	perchè non inclinare direttamente la testa rotore... ciao ragazzi, concedetemi una domanda........è da un po' che ci penso... non sarebbe molto più semplice (negli eli veri, non nei modelli) invece che modificare il passo delle pale per qualsiasi manovra (cabra picchia, alettoni.....) inclinare direttamente l'albero rotore?? cioè io intendo, dare la possibilità alla pala di cambiare passo per alzarsi, ma non per eseguire manovre, che verranno seseguiten inclinando l'albero rotore a seconda della manovra che si vuole fare........... ci sarebbero molte meno parti su un elicottero e meno rischi di rotture... per il collegamento al motore basterebbe uno snodo... unica cosa che mi lascia perplesso è la forza che magari ci vorrebbe per inclinare l'albero rotore......ma a parte questa non vedo altre limitazioni.... se ne ho sparata una grande come una casa, ditelo! ciao luca

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
ho fuso testa pistone tt36 perchè?	troppocretino	Elimodellismo in Generale	13	10 gennaio 08 09:04
o ring testa rotore	dragonball	Elimodellismo Principianti	8	01 giugno 07 13:21
Testa e rotore eli	dreossi	Elimodellismo Motore Elettrico	13	05 marzo 07 00:28
Testa rotore	francescob	Elimodellismo Principianti	1	15 giugno 06 14:37
Viti testa rotore e pali rotore principale	fabrisc	Elimodellismo Principianti	1	05 aprile 05 16:30

23 ottobre 07, 13:55	#3 (permalink) Top
mek78 User Data registr.: 18-09-2006 Residenza: Torino Messaggi: 254	non è proprio cosa, forze a parte se ti interessa la fisica di un eli perchè non ti compri "il manuale dell'elicottero radiocomandato" è molto interessante.

23 ottobre 07, 15:06	#4 (permalink) Top
frank User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA Messaggi: 4.390	E poi ci sarebbe un altro problema: per inclinare il rotore devi esercitare una forza, ma sei in aria: rispetto a cosa la eserciteresti?

23 ottobre 07, 21:27	#6 (permalink) Top
raffamarcod User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere Messaggi: 6.131	luca cosa ti sei fumato?la jamaica? scherzo ciao lucchinooooooo

23 ottobre 07, 21:38	#7 (permalink) Top
luca bianchessi User Data registr.: 09-06-2005 Messaggi: 3.936	nono raffi!! un mix.............raccolte al momento

24 ottobre 07, 03:38	#8 (permalink) Top
MrLupin User Data registr.: 26-02-2007 Messaggi: 1.735 Immagini: 13	Praticamente come risultato avresti la cabina che si muove nella direzione in cui vorresti andare ed il rotore......lì fermo......non potresti andare da nessuna parte anzi l'eli diventerebbe ingovernabile.