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Vecchio 08 aprile 05, 20:42   #1 (permalink)  Top
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Mi dispiace, ma proprio non capisco come un piezoelettrico riprenda i movimenti della coda...mi sapete dire tecnicamente come lavora il circuito?

Vorrei sapere anche come fa un eli a "virare" e a "cabrare"...se si può dire così per un eli...

Grazie!
Orso82 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 05, 21:30   #2 (permalink)  Top
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Non e' complicato, il sensore e' fatto da un prisma con 3 piccole piastrine, una oscilla a frequenza costante mentre le altre 2 funzionano da riceventi.
Se il sensore e' fermo, sulle 2 piastrine riceventi il segnale arriva identico, se si muove su entrambe ci sara' una variazione tipo effetto larsen per intenderci.
Sara' poi il circuito di contorno ad utilizzare questa differenza.

Per il movimento dell'elicottero, dipende tutto dal piatto, che modifica l'inclinazione delle pale, in questo caso ti consiglio di cercare con google, dovresti trovare qualche disegno spiegare a parole non e' semplicissimo.
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Vecchio 09 aprile 05, 00:10   #3 (permalink)  Top
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Originally posted by BaroneRosso@08 aprile 2005, 19:30
Non e' complicato, il sensore e' fatto da un prisma con 3 piccole piastrine, una oscilla a frequenza costante mentre le altre 2 funzionano da riceventi.
Se il sensore e' fermo, sulle 2 piastrine riceventi il segnale arriva identico, se si muove su entrambe ci sara' una variazione tipo effetto larsen per intenderci.
Sara' poi il circuito di contorno ad utilizzare questa differenza.

Per il movimento dell'elicottero, dipende tutto dal piatto, che modifica l'inclinazione delle pale, in questo caso ti consiglio di cercare con google, dovresti trovare qualche disegno spiegare a parole non e' semplicissimo.
grazie mille! Ora comincio dall'effetto "Larsen" ... poi vedo...
magari richiederò...!
Orso82 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 05, 00:18   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Claudio_F
 
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Originally posted by Orso82@08 aprile 2005, 18:42
Mi dispiace, ma proprio non capisco come un piezoelettrico riprenda i movimenti della coda...mi sapete dire tecnicamente come lavora il circuito?
Molto terra terra: LINK
Diverse volte ho letto che il giroscopio e'sensibile all'accelerazione angolare, o che in presenza di rotazione fornisce un segnale di correzione costante, ma penso che siano errate interpretazioni. Il pg03 che ho provato corregge tanto piu'intensamente quanto maggiore e' la velocita' angolare (anche senza accelerazione).

Citazione:
Vorrei sapere anche come fa un eli a "virare" e a "cabrare"...se si può dire così per un eli...
Si che si dice... si usa anche il termine alettoni, pur non avendoli fisicamente. Mi pare che LE FOTO sul montaggio del trex siano eloquenti riguardo il funzionamento del piatto. La parte sotto viene inclinata in ogni direzione e/o spinta su e giu' dai servocomandi. La parte sopra e' rotante a frizione, e trasmette l'inclinazione del piatto ai braccetti che comandano l'inclinazione delle pale. Quando il piatto e' inclinato le pale cambiano inclinazione ogni mezzo giro del rotore, creando quindi una assimmetria di spinta che inclina il tutto nella direzione voluta. Come per gli alettoni/elevatore di un aereo anche l'eli rimane inclinato quando si riporta lo stick al centro, per livellarlo occorre spostare lo stick dall'altra. .....questi qua mi stanno facendo venire voglia accidentaccio...
Claudio_F non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 05, 00:53   #5 (permalink)  Top
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Citazione:
Originally posted by Claudio_F@08 aprile 2005, 22:18
.....questi qua mi stanno facendo venire voglia accidentaccio...
sapessi a me...
Grazie 10000000 sei stato kiarissimo(forte quel progetto!)
comunque posso capire il movimento delle pale, ma nei modelli a passo fisso???
Orso82 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 aprile 05, 02:25   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di Claudio_F
 
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Nei modelli a passo fisso c'e' solo il passo ciclico (alettoni/elevatore), pero'manca il passo collettivo. In pratica il piatto puo' solo essere inclinato, ma non sollevato/abbassato, e in assenza di comandi direzionali le pale hanno sempre la stessa inclinazione qualsiasi sia il valore del gas che si sta dando. Da quanto ho capito questo non permette una rapida variazione di portanza del rotore e rende difficoltoso (se non impossibile) il volo in presenza di vento, le manovre acrobatiche o la discesa verticale rapida, in quanto il rotore stesso si comporta come una vela/paracadute.
Claudio_F non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 maggio 07, 14:12   #7 (permalink)  Top
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per baronerosso: quindi dal giroscopio ,fermo, dovrebbe uscire una onda quadra a 750hz, giusto? questa frequenza sale o scende quando viene ruotato?
grazie ciao
drinu non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 giugno 07, 01:45   #8 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da Orso82
grazie mille! Ora comincio dall'effetto "Larsen" ... poi vedo...
magari richiederò...!
Comunque, è l'effetto doppler...
L'effetto larsen è quello che ti fà fischiare un amplificatore quando ti avvicini troppo con il microfono.
Ciao !
Nitroz non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 giugno 07, 18:14   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Mirav
 
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Il Barone a detto Larsen solo per fare un esempio e descrivere sommariamente il concetto, il giroscopio piezo funziona per effetto della forza di Coriolis che eccita i quarzi alla variazione della velocità angolare, vedere su google per approfondire.
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