Upgrade In Lega Avio

[mekcarpe]

salve, cercando di risolvere un problema di un mio cliente che voleva sostituire la famigerata e schifosa ventola del t-rex 600 nitro, mi sono imbattuto in un'azienda che produce limitati pezzi upgrade per in t-rex 600 nitro, il minititan e il raptor 30/50.
i pezzi sono tutti in lega avio di altissima precisione e qualità.
a dire il vero arrivano ad essere talmente elevati di qualità da divenire addirittura sprecati visto i modelli scelti da questa azienda.
comunque, chiaramente, non mi sono fatto scappare l'occasione di commercializzarli.
mi potete dire la vostra?
vi riporto l'url della ventola del t-rex nitro (ce ne sono di 2 versioni con differenti spessori)

http://www.elysalento.com/product_in...or-T-Rex-600N/

[massi69]

su un modello da 400e e spenderne solo per la ventola a sta cifra non conviene,meglio quella originale ammortizza piu' bene le vibrazioni.
ciao

[gregorio]

Originalmente inviato da massi69

su un modello da 400e e spenderne solo per la ventola a sta cifra non conviene,meglio quella originale ammortizza piu' bene le vibrazioni.
ciao

Massi la ventola in metallo sul Rex è direi essenziale ma non costa certo quella cifra...........diciamecelo chiaramente.Ciao

Gregorio

[ranox]

Originalmente inviato da mekcarpe

salve, cercando di risolvere un problema di un mio cliente che voleva sostituire la famigerata e schifosa ventola del t-rex 600 nitro, mi sono imbattuto in un'azienda che produce limitati pezzi upgrade per in t-rex 600 nitro, il minititan e il raptor 30/50.
i pezzi sono tutti in lega avio di altissima precisione e qualità.
a dire il vero arrivano ad essere talmente elevati di qualità da divenire addirittura sprecati visto i modelli scelti da questa azienda.
comunque, chiaramente, non mi sono fatto scappare l'occasione di commercializzarli.
mi potete dire la vostra?
vi riporto l'url della ventola del t-rex nitro (ce ne sono di 2 versioni con differenti spessori)

http://www.elysalento.com/product_in...or-T-Rex-600N/

eh.. che cosa non si fa per pubblicizzare il proprio negozio..
Cosa peraltro non credo gradita al Barone, e nemmeno a tutti noi, visto che questo sito e questo forum vivono di chi la pubblicità la paga.

Roberto
Roma

[andesp]

Originalmente inviato da mekcarpe

salve, cercando di risolvere un problema di un mio cliente che voleva sostituire la famigerata e schifosa ventola del t-rex 600 nitro, mi sono imbattuto in un'azienda che produce limitati pezzi upgrade per in t-rex 600 nitro, il minititan e il raptor 30/50.
i pezzi sono tutti in lega avio di altissima precisione e qualità.
a dire il vero arrivano ad essere talmente elevati di qualità da divenire addirittura sprecati visto i modelli scelti da questa azienda.
comunque, chiaramente, non mi sono fatto scappare l'occasione di commercializzarli.
mi potete dire la vostra?
vi riporto l'url della ventola del t-rex nitro (ce ne sono di 2 versioni con differenti spessori)

http://www.elysalento.com/product_in...or-T-Rex-600N/

Diciamo , anche se quella di serie è "schifosa" per qualità la ventola da lei commercializzata è "schifosa" per il prezzo.

[elicoberna]

Originalmente inviato da mekcarpe

salve, cercando di risolvere un problema di un mio cliente che voleva sostituire la famigerata e schifosa ventola del t-rex 600 nitro, mi sono imbattuto in un'azienda che produce limitati pezzi upgrade per in t-rex 600 nitro, il minititan e il raptor 30/50.
i pezzi sono tutti in lega avio di altissima precisione e qualità.
a dire il vero arrivano ad essere talmente elevati di qualità da divenire addirittura sprecati visto i modelli scelti da questa azienda.
comunque, chiaramente, non mi sono fatto scappare l'occasione di commercializzarli.
mi potete dire la vostra?
vi riporto l'url della ventola del t-rex nitro (ce ne sono di 2 versioni con differenti spessori)

http://www.elysalento.com/product_in...or-T-Rex-600N/

perchè devo spendere 57 euro per una ventola, quando da elyshop vendono quella dell align in metallo che costa solo 17 euro e va benissimo?
http://www.elyshop.com/store/dettview.php?id=6353

[mekcarpe]

chiedo scusa se ho postato l'url del mio sito dando l'impressione di una manovra commerciale.
a me interessava + avere la Vs opinione su questi pezzi che hanno l'unica peculiarità d'essere in lega avio.
quindi è verissimo che a 17 € le compri originali e che vanno benissimo, ma di semplice alluminio.
comumque, ribadisco le mie scuse x la cappellata che ho fatto ma ingenuamente

Originalmente inviato da mekcarpe

chiedo scusa se ho postato l'url del mio sito dando l'impressione di una manovra commerciale.
a me interessava + avere la Vs opinione su questi pezzi che hanno l'unica peculiarità d'essere in lega avio.
quindi è verissimo che a 17 € le compri originali e che vanno benissimo, ma di semplice alluminio.
comumque, ribadisco le mie scuse x la cappellata che ho fatto ma ingenuamente

ti invito a contattare il barone per informarlo dellatua posizione di negoziante...
grazie

[Heliup]

La lega "avio", nome commerciale "Avional" è una lega di alluminio della serie 2000. Ormai è riconosciuto da tutti i costruttori che la miglior lega per le nostre applicazioni è la serie 7000 "Ergal".
Credo che Align usi Alu serie "7000" per tutti i suoi prodotti in alluminio (così almeno dichiara), quindi anche la ventola ha caratteristiche meccaniche migliori di una realizzata in lega "Avional".
Sia la "Avio" che la "Ergal" sono leghe di alluminio, l'alluminio puro non viene mai usato.



saluti

[andesp]

Originalmente inviato da Heliup

La lega "avio", nome commerciale "Avional" è una lega di alluminio della serie 2000. Ormai è riconosciuto da tutti i costruttori che la miglior lega per le nostre applicazioni è la serie 7000 "Ergal".
Credo che Align usi Alu serie "7000" per tutti i suoi prodotti in alluminio (così almeno dichiara), quindi anche la ventola ha caratteristiche meccaniche migliori di una realizzata in lega "Avional".
Sia la "Avio" che la "Ergal" sono leghe di alluminio, l'alluminio puro non viene mai usato.saluti

Tengo solo a dire che l'alluminio è di per sè una lega.
L'avional è un materiale duttile (si può piegare)e saldabile, l'eragl invece non si piega (si spezza) e non è saldabile .
L'ergal viene usato per costruire particolari molto sollecitati. Infatti i particolari in ergal dove possibile sono tutti costruiti dal pieno, solo in alcuni casi per sfruttare al massimo le sue caratteristiche vengono create delle fusioni per poi essere lavorate, Dove ci sono delle protuberanze molto pronunciate la lavorazione per asportazione di truciolo rende l'ergal debole perche la "venatura" (detta in parole povere) viene tagliata, invece sulla fusione la "nervaura" rimane integra.
Se Piegate oltre soglia di tenuta una lastra di ergal noterete che si stronca e presenta una sfogliatura.

Ciao a tutti.