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Vecchio 06 ottobre 07, 15:24   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di andesp
 
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Dopo tante perplessità su che modello prendere dopo il rappy 50, finalmente ho preso Hurrican 50 full upgrade tutto alluminio e carbonio, vi posto le foto in anteprima domani me lo consegnano e farò altre foto dei particolari.
Eli hurricane 50 e x-treme50 RJX-img_1315-1-.jpgEli hurricane 50 e x-treme50 RJX-img_1314-1-.jpgEli hurricane 50 e x-treme50 RJX-img_1316-1-.jpgEli hurricane 50 e x-treme50 RJX-img_1317-1-.jpgEli hurricane 50 e x-treme50 RJX-img_1320-1-.jpg
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Vecchio 06 ottobre 07, 15:55   #12 (permalink)  Top
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sembra fatto veramente bene! me gusta, fateci sapere come vola e quanto pesa a modello finito
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Vecchio 06 ottobre 07, 18:40   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di andesp
 
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Sicuramente domani appena lo avrò sotto le mani posterò un sacco di info e foto dei particolari..
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Vecchio 06 ottobre 07, 19:20   #14 (permalink)  Top
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bello veramente e' una ricopiazzatura dell airskipper 90
ciao
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Vecchio 06 ottobre 07, 19:36   #15 (permalink)  Top
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L'avatar di kiriku79
 
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Ad essere bello e bello,ma ce da chiedersi come mai non e sponsorizzato da nessun pilotone visto che negli usa e presente gia da un bel po......

Credo che il mercato dei 50 attualmente sia imbattibile dallo zio Rappy e un po dal Nitro 600( che secondo me e fatto meglio di tutti)

Cmq e un bel modello un po desolante la scatola di coda e qualche altra rifinitura, credo sia una buona alternativa economica.
__________________
Ki va piano va sano e va lontano....
kiriku79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 07, 19:59   #16 (permalink)  Top
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La scatola di coda è aperta molto simile a quella del notro e dello stratus (solo che loro sono a cinghia...) il modello va fortissimo è in america è molto molto usato se ne parla molto bene anche su easyrider...
in ordine di volo siamo su i 3,2 kg molto molto leggero... è un modello imparagonabile al raptor che resta sempre e solo una macchina per fare un po di esperienza...e un gradino + su del t rex nitro pro... l exetreme ha addirittura di serie la testa tutta programmabile paddle da 18 grammi carrelli in carbonio flybar da 4 mm cappottina in fibra leggerissima gia verniciata... davvero un modello 10 e lode
dytona non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 07, 21:24   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kiriku79
Ad essere bello e bello,ma ce da chiedersi come mai non e sponsorizzato da nessun pilotone visto che negli usa e presente gia da un bel po......

Credo che il mercato dei 50 attualmente sia imbattibile dallo zio Rappy e un po dal Nitro 600( che secondo me e fatto meglio di tutti)

Cmq e un bel modello un po desolante la scatola di coda e qualche altra rifinitura, credo sia una buona alternativa economica.
Perchè dici che la scatola di coda è desolante se è tutta in alluminio?
Molti prodotti validi non sono sponsorizzati da gente importante..
andesp non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 07, 22:13   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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meglio del 600 nitro pro??? nn deludermi, l'ho appena preso!
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 07, 22:16   #19 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca bianchessi
meglio del 600 nitro pro??? nn deludermi, l'ho appena preso!
nulla da togliere al pro va molto molto bene come vedi mi piace provare parecchi modelli ma questo extreme è particolare rispetto al pro è molto molto sottile e difficile da spiegare bisogna vederlo al più presto posto qlk video!
dytona non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 07, 22:20   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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ma su cisa pensi sia più performante???
quanto costa il kit full carbon e metallo?? così tanto per sapere......
ciao e grazie
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
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