Shuttle Sceadu Evo CCPM (120°) o 90 gradi?

[belmattia]

Originalmente inviato da Heliup

Non credo c'entri il binding sui comandi. L'imprecisione del ccpm 120° è data dalla diversa distanza dal punto di rotazione del piatto dei servi in senso longitudinale. Nei comandi di cabra/picchia il servo singolo arriverà sul comando sempre dopo rispetto agli altri due perchè deve fare + strada. Da questa disuguaglianza di velocità nel ragiungere il punto comandato deriva una interazione con il passo. In pratica il piatto tende ad avere un transitorio durante il quale segue i servi + vicini al piatto.
La miscelazione 120° ha però il pregio di essere molto semplice da implementare a livello meccanico e di risultare molto potente. Con l'avvento di servi veloci di ultima generazione, tra l'altro, il problema dell'interazione si è ridotto drasticamente.


saluti,

Corrado

Il binding è proprio l'interazione tra i comandi....

[Heliup]

Il binding si riferisce agli impuntamenti mentre l'interazione tra comandi è "interation". Quella del piatto a 120° è proprio interazione. Si può avere una meccanica 120° senza nessun tipo di binding (impuntamento o sforzo) ma è impossibile avere un 120° senza interazione.

x Bernaroby In parole povere se vuoi far muovere il cabra/picchia di un piatto ciclico la parte anteriore e quella posteriore devono muoversi della stessa quantità in verso opposto. Dato che i servi nel 120° sono collegati al piatto in modo asimmetrico rispetto al senso longitudinale (guarda l'elicottero di fianco e ti accorgi che una pallina è + vicina all'albero dell'altra) per forza di cose per muovere gli estremi del piatto della stessa quantità in verso opposto la pallina + distante deve fare + strada. Se i servi sono uguali quello che deve fare + strada arriva dopo, questo provoca un movimento del piatto lungo l'albero, non voluto (interazione tra cabra/picchia e passo).
Spero di essermi spiegato meglio.

saluti

[bernaroby]

Quidi se ho capito...

Piatto 90°
PRO
- Precisione dei movimenti in quanto comandanti indistintamente da ogni singolo servo
- Per un pivello maggiore facilità nel settaggio meccanico e radio
CONTRO
- Maggio sforzo dei singoli servi

Piatto 120°
PRO
- Maggiore potenza dei comandi dovuta al lavoro unisono dei servi per ogni singolo movimento
CONTRO
- Minor precisione causata dalla struttura medesima del piatto a 120° che provoca l'interazione dei movimenti cabra/picchia e passo
- Per un pivello il settaggio meccanico e radio (che poi se si segue il manuale è facile ugualmente)

In conclusione con uno Sceadu EVO HPM si fa un ottimo volato FAI e figure in Hovering cristalline (confermo con il mio è uno spasso stare in hovering anche con vento laterale). Mentre con uno Sceadu EVO SWM si prediligono le figure 3D dove si impartiscono "violenti" comandi per fare le figure.

Se ho detto c...ate chiedo umilmente perdono sono un autodidatta del volo.