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User Data registr.: 30-08-2006 Residenza: Milano
Messaggi: 1.320
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Io non minaccio nessuno se sei una persona seria e se hai da dirmi qualcosa alzi la cornetta diversamente evita di fare osservazioni con il solo fine di dare sfogo al tuo senso di inferiorità. chiudo qui l'OT. | |
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User Data registr.: 04-09-2005 Residenza: Fermo AP
Messaggi: 1.353
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Sono stati dati dei pareri, da chi non ne capisce molto....e sono io ![]() Ad ogni modo sono solo pareri e ogniuno può fare e disfare a proprio piacimento, questo mi sembra sia il minimo. X brifa, personalmente ti chiedo scusa se magari in qualche modo il tuo risentimento proviene dal mio post, non voglio prendere le difese degli altri, ma onestamente, come ho già detto sopra, mi è sembrato di leggere solo pareri diversi. Questo per me era un bel thread, parlava del mio nuovo giocattolo e sicuramente avrebbe portato alla luce pregi e difetti dello stesso. Tutti avremmo avuto giovamento da un argomento simile, soprattutto i pivelli come me ![]() Per tanto, propongo di tornare nei ranghi e magari di non usare il thread come luogo per sfoghi personali...... ![]() ![]() Detto questo vi pongo un quesito.....magari aiuta a ripristinare la calma. Questa sera ho fatto un paio di voletti, premetto che l' ultimo lo avevo fatto domenica e tutto era perfetto. Ho notato un leggero tremolio alla coda e il motore sembrava avere un suono diverso, soprattutto ai bassi regimi. Dando gas imbrattava un pò, quindi ho chiuso lo spillo di un paio di tacche, ma ho avuto subito la sensazione che smagrasse, effettivamente una volta a terra il motore era abbastanza più caldo. Può essere la candela secondo voi? Uso una enya4, ho fatto una quindicina di voli e non l' ho mai cambiata e stasera oltrettutto era molto più freddo e anche umido. Che ne dite? Grazieeee. |
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User Data registr.: 30-08-2006 Residenza: Milano
Messaggi: 1.320
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Io come molti uso la OS 8 che tendenzialmente va bene tutto l'anno...il motore deve scaldare 80/100°c. Prova con una os8 e poi rivedi la carburazione.Quelli che volano cattivo usano addirittura una candela a giornata di volo io che faccio volo realistico e uso solo il 5% di nitro la cambio 1 volta al mese volando 15 litri di miscela. | |
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User |
a bergamo una candela costa 8.5 euro (os 8) pensate che ieri ne ho fatta "scoppiare" una perchè ho attaccato la candela invece che a 1.2 v a 12!!!!!! ha innescato la cobustione nella camera di scoppio e il pistone è andato violentemente indietro sparando il tappo che si usa per non fare uscire benza dalla marmitta 10 metri avanti.....!!!!! ![]() ![]() ![]() |
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User |
Purtroppo ragazzi su questo forum si parla di ciò che si compra e lo si esalta al massimo senza ammettere che spesso ci sono problemi.... io sono un fan della thunder tiger e paragonandola alla align ho sempre affermato che entrambe sono marche molto commerciali.... la align di più e con il trex 600 nulla è cambiato anzi è cambiato il prezzo mi dispiace dirlo anche pensando ai soldi che ho speso ma vi sembra logico che si vende un modello a quel prezzo e dopo un pò si vende un kit per l'autorotazione dicendo che previene il bloccaggio.... cioè è come se mi compro un'auto da 70.000 euro ha un difetto alla trasmissione e la casa vende un kit per risolvere il problema continuando a vendere l'auto con il difetto??? è assurdo una presa in giro che ti fa rabbia dopo aver speso tutti quei soldi... è solo questo il problema poi possiamo discutere all'infinito sulla nostra bravura, sull'elettronica ecc... qui si fanno critiche costruttive e di certo un giorno farò un post su runryder di denuncia di tutti questi difetti.. sperando che la align la finisca di prendere in giro la gente.... grazie |
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