Mi Sono Rottooooo!!!cambio Da Mode1 A Mode 3!!!

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da RRRappy50

Alexx io nel video fatto al G3 vedo il tuo eli in megalontananza che piroetta in rovescio e 4 vaccate....anche il mio si vede così??
Qualcuno che lo ha aperto mi dice cosa cavolaccio vede del video al G3 da me postato?
Se no lo metto non zippato, magari migliora qualcosa...

Eh sì, anch'io infatti non ci ho capito un fiko secco di quello ke stavi facendo..<_< Secondo me dipende dal fatto ke abbiamo su due scenari diversi...io volo sempre nella palestra xkè così mi abituo all'ambiente piccolo e divento ancora più preciso...

[RRRappy50]

EKKO PERCHè ALLORAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!Metti "sod farm" nello sfondo e riprova và...

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da RRRappy50

EKKO PERCHè ALLORAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!Metti "sod farm" nello sfondo e riprova và...

No dai oh manuel, vieni te in palestra!!! Guarda c'è anche il riscaldamento acceso per l'inverno....
Alla sod farm è troppo facile....roba per "bambini" (BEGINNER!!!), ma se sei un vero duro del 3d devi volare nelle palestre Lì se tocchi il muro....ritrovi le briciole! ahahaahaa

[RRRappy50]

Originalmente inviato da AlexxZeta

No dai oh manuel, vieni te in palestra!!! Guarda c'è anche il riscaldamento acceso per l'inverno....
Alla sod farm è troppo facile....roba per "bambini" (BEGINNER!!!), ma se sei un vero duro del 3d devi volare nelle palestre Lì se tocchi il muro....ritrovi le briciole! ahahaahaa

ascolta duro del 3D ho troppi pornazzi nel computer e nella palestra va a scatti....prova a mettere quello sfondo per vedere il mio volo giusto anche per avere tuo parere quale advancer pilot hard 3D

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da RRRappy50

ascolta duro del 3D ho troppi pornazzi nel computer e nella palestra va a scatti....prova a mettere quello sfondo per vedere il mio volo giusto anche per avere tuo parere quale advancer pilot hard 3D

Soluzioneeeeeee........
1) UNooo....Sostituisci i pornazzi con una calda ragazza vera....
Inoltre, 2) DUeee....ricompra il pc nuvoe...prendi un dual core come il mio con 4 giga di ram

Ok dai, cambio campo ma lo faccio solo xkè sono un "amicone" Poi ti farò sapere se sei andato bene

[RRRappy50]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Soluzioneeeeeee........
1) UNooo....Sostituisci i pornazzi con una calda ragazza vera...
Inoltre, 2) DUeee....ricompra il pc nuvoe...prendi un dual core come il mio con 4 giga di ram

Ok dai, cambio campo ma lo faccio solo xkè sono un "amicone" Poi ti farò sapere se sei andato bene

Guarda che i pornazzi li ho fatti io con la mia donna cosa pensi?? ...magari te ne passo un paio che impari qualcosa beginner!!!
Tornando a noi il computer bello ce l' ho ma lo uso per il lavoro...dai pirlos (nota città greca) famme sapè...

[lesath82]

Originalmente inviato da Claudio_F

...C'e' comunque qualcuno capace di volare in piu' modi e gli basta dirsi all'inizio "questo e' un eli modo 3", "questo e' un eli modo 1"

Eh, lo so, bisogna avere un cervello bello elastico e passare da uno all'altro spesso per non fissarsi su uno in particolare. E' come saper parlare (e soprattutto pensare) in più lingue, solo se si tengono tutte ugualmente esercitate ci si sente ugualmente familiari con tutte. Però sono convinto che non sia una grande idea, secondo me in caso di emergenza rimane un seppur minuscolo ritardo di reazione dovuto al tempo che il cervello impiega per ricordare in che modo sta volando. Preferisco potermi fidare fino in fondo dei riflessi condizionati, senza rischiare di avere dubbi di alcun tipo!

[lesath82]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Comunque...ti informo che chi viene dalle auto si trova molto meglio con il mode1, l'ho spiegato e rispiegato
nelle auto a sinistra hai AVANTI\INDIETRO nel mode1 sempre sulla sinistra hai PICCHIA\CABRA che è il corrisposto perfetto
il gas nelle auto ed il gas nell'eli sono 2 cose diverse, xkè nell'heli serve x la quota\passo, nelle auto invece è l'avanzamento, quindi a logica
come io controllo picchia cabra con uno stick, e alettoni con l'altro
nelle auto , con uno stick controllo avanti\indietro con l'altro la sterzata
ti torna? Dovrebbe essere PERRRRRRRR fettamente logico..

Il tuo ragionamento non è male, però anch'io ho le mie ragioni: anche con gli eli devi dare motore per avanzare e lo togli per frenare, quindi lo stick di sinistra corrisponde anche nel caso auto-mode2! Ancora di più la corrispondenza vale con gli aerei!!! Inoltre la sensazione di "curva" è più legata all'alettone che al timone (tanti aeroplanari nemmeno lo usano il direzionale) e aggiungo che in retromarcia una macchina va sterzata come gli alettoni e non come il rudder! Ovvio che arrivando dalle auto uno è molto meno legato nella scelta del mode rispetto a chi fa un passaggio (in entrambe le direzioni) eli-aereo, quindi concordo con le tue argomentazioni e se pensi ancora che sia più coerente alle auto il mode1 non discuto oltre, io però anche in questo caso preferirei il 2!

[deromas]

oggi ho provato il mode 2 con il simulatore
all'inizio è stata dura, manco si alsava che sbatteva in avanti

ho aperto la mia ff9 fatta la modifica.

dopo un pomeriggio di prove ora riesco a fare overing (meglio di prima in mode1) prestando tantissima attenzione.. perche l'istinto del mode1 è sempre dietro l'angolo e quando il controllo viene a mancare ... istinto... crash

ho trovato un sistema che mi sta dando grossi risultati per "riprogrammare l'istinto"

alzo l'elicottero di un tot e correggo la coda,
poi faccio finta di non avere i comandi a sx
e lo tengo fermo solo con la dx (anche se scoda un po.. quindi non si è più nella condizione ottimale-con coda di fronte-

è un ottimo sistema.... provate.

sinceramente mi trovo meglio con il ciclico tutto su uno stick... averlo provto prima...

[RRRappy50]

Originalmente inviato da deromas

oggi ho provato il mode 2 con il simulatore
all'inizio è stata dura, manco si alsava che sbatteva in avanti

ho aperto la mia ff9 fatta la modifica.

dopo un pomeriggio di prove ora riesco a fare overing (meglio di prima in mode1) prestando tantissima attenzione.. perche l'istinto del mode1 è sempre dietro l'angolo e quando il controllo viene a mancare ... istinto... crash

ho trovato un sistema che mi sta dando grossi risultati per "riprogrammare l'istinto"

alzo l'elicottero di un tot e correggo la coda,
poi faccio finta di non avere i comandi a sx
e lo tengo fermo solo con la dx (anche se scoda un po.. quindi non si è più nella condizione ottimale-con coda di fronte-

è un ottimo sistema.... provate.

sinceramente mi trovo meglio con il ciclico tutto su uno stick... averlo provto prima...

Ottimo...io con i comandi modo vado sempre + d'accordo e sto eliminando l'istinto delle correzioni in modo 1 facendo così...
lo lancio i aria, non guardo lo schermo per 2 econdi e mescolo a casaccio i comandi....così facendo mi trovo l'eli in posizioni sempre diverse (sia dritto\rovescio\a coltello coda etc... ) e lo recupero....quando riesco che non è troppo basso correggo in modo giusto..
OTTIMOOOOOOOOO!!!