Style 90

[gianfracopter70]

Ciao a tutti,
volevo sapere se qualcuno puo' indicarmi dove poter acquistare la trasmissione a cinghia per il rotore di coda per Style 90, anche perchè da Fornaroli non lo indica nemmeno come parte di ricambio o upgrade.
Ringrazio anticipatamente.
Gianfranco.

[sinergy]

Originalmente inviato da gianfracopter70

Ciao a tutti,
volevo sapere se qualcuno puo' indicarmi dove poter acquistare la trasmissione a cinghia per il rotore di coda per Style 90, anche perchè da Fornaroli non lo indica nemmeno come parte di ricambio o upgrade.
Ringrazio anticipatamente.
Gianfranco.

Ciao chiamalo vedrai che c'è la come ricambio mi pare che completo costa 159 euri
Guarda bene sul sito perchè c'è
Saluti

[raffamarcod]

Originalmente inviato da sinergy

Ciao chiamalo vedrai che c'è la come ricambio mi pare che completo costa 159 euri
Guarda bene sul sito perchè c'è
Saluti

confermo lo ha fornaroli

[gianfracopter70]

Grazie a sinergy e raffamarcod delle preziose informazioni. Quando rientra Fornaroli dalle ferie lo chiamerò sicuramente.
Piuttosto, se voi lo avete montato sui vostri elicotteri, vi volevo chiedere se il fatto che la trasmissione a cinghia non è protetta, ovvero è in vista, può creare dei problemi di precoce usura.
Grazie.
Gianfranco.

[raffamarcod]

cosa intendi per protetta,guarda che la cinghia è dentro il tubo,l'unica cosa che vedi è la stessa intorno all'autorotazione di cosa temi,se ben tesa non succede nulla è come avere un normale eli a cinghia raptor chi che sia

[sinergy]

Originalmente inviato da raffamarcod

cosa intendi per protetta,guarda che la cinghia è dentro il tubo,l'unica cosa che vedi è la stessa intorno all'autorotazione di cosa temi,se ben tesa non succede nulla è come avere un normale eli a cinghia raptor chi che sia

Confermo

[raffamarcod]

devi montere tutto come se fosse un normale 30 o 50 ,strano che non sappia queste cose eppure hai un 90 o è il primo eli ?se cosi certo che ne hai di coraggio

[gianfracopter70]

Intendevo dire che sul rinvio della cinghia del rotore di coda, la cinghia non è protetta come per la trasmissione a cardano. Solo questo.
Allegato 41844
Confermo che si tratta del primo elicottero a scoppio. L'ho preso scambiando del materiale su BaroneRosso, ma, visto che l'ho smontato tutto, volevo, già che c'ero, fare alcune modifiche dettate dall'esperienza altrui (come la vostra, ad esempio).
Grazie.
Gianfranco

[Derkein]

Originalmente inviato da gianfracopter70

Intendevo dire che sul rinvio della cinghia del rotore di coda, la cinghia non è protetta come per la trasmissione a cardano. Solo questo.
Allegato 41844
Confermo che si tratta del primo elicottero a scoppio. L'ho preso scambiando del materiale su BaroneRosso, ma, visto che l'ho smontato tutto, volevo, già che c'ero, fare alcune modifiche dettate dall'esperienza altrui (come la vostra, ad esempio).
Grazie.
Gianfranco

Oila Gianfranco,
noto solo adesso che vuoi partire con un modello serio; non è una novita' che io non trovi adatto a un principiante un trex 450 xyz.

Quanto tempo che avresti risparmiato chiedendo direttamente ai geffisti scoppiettari...

Posso chiederti dove andrai a volare? Se mi dici che è un bel posto magari posso venire a farci un giro anche io.
Pensavo anche io dopo le ferie(con calma perche' non ho tempo libero) di iniziare a "convertire" uno dei miei classe 50 in un classe 90.

[Derkein]

Originalmente inviato da raffamarcod

devi montere tutto come se fosse un normale 30 o 50 ,strano che non sappia queste cose eppure hai un 90 o è il primo eli ?se cosi certo che ne hai di coraggio

Si quoto Raffarmarcod in parte.
Scegli bene il campo di volo, e manitieni alta l'attenzione.
Se hai qualcuno che ti aiuta nel setup tanto meglio.