Conversione raptor 30 in 50

Ciao a tutti!

So che se ne è già parlato della conversione del raptor 30 in 50, parte delle informazioni sotto riportate le ho prese dalla vecchia discussione.

Volevo solo discutere un attimo su questa conversione.

Intanto elenco i pezzi che bisogna comprare (elencati nella discussione + marmitta e motore):

- Crash kit per raptor 50 (inc. pale in legno): € 44,00
- Main Spur Gear: €12,90
- Timing Belt R.50: €18,00
- Engine Mount C50: €14,90
- Autorotation: €11,00
- Motore OS C50: €189,00
- Marmitta C50: €49,00

I prezzi si riferiscono a quelli pubblicati da HelyShop.com in data 30 luglio 2007

Il totale sarebbe di 338.80€

1. Ci sono altri pezzi da comprare o è "solo" questo il materiale per la conversione?

2. Ci sono degli "svantaggi" a convertire da un R.30 o è come comprare un vero e proprio R.50?

[raffamarcod]

con 400 euro ti fai lo style 50 s.e completo di motore os 50 hiper ,fai prima non credi ?

Si, in effetti converrebbe prendere uno style 50..

Ma curiosità: se mettessi sul raptor 30 così com'è un motore classe 50 (con marmitta e engine mount), senza cambiare coda, pale, ecc.. cosa cambia?

[raffamarcod]

prova poi scappa

In che senso scappa?

EDIT: comunque mi sono deciso e penso che prenderò i pezzi che mi servono per trasformare l'attuale 30 in 50, dopoditutto questo raptor funziona ancora bene, mi dispiacerebbe lasciarlo lì... Quindi ripeto la domanda: i pezzi eventualmente da prendere sono solo quelli elencati nel mio primo post?

Grazie...

[gianf]

Originalmente inviato da allois

Si, in effetti converrebbe prendere uno style 50..

Ma curiosità: se mettessi sul raptor 30 così com'è un motore classe 50 (con marmitta e engine mount), senza cambiare coda, pale, ecc.. cosa cambia?

Lo puoi fare benissimo, ma devi necessariamente cambiare il rapporto, quindi anche corona e pignone. Non ti aspettare le prestazioni del 50 però, avrai un eli sicuramente migliore del 30, che non ti cala di giri e che puoi aumentare i giri rotore fino a 2000 ma con le pale + lunghe è un'altra cosa.

Nella lista che hai postato ti sei dimenticato il pignone che va cambiato pure quello
Ciao

Intanto Grazie!

Quindi a quella lista c'è da aggiungere il pignone PV0380? La corona sarebbe il Main Spur Gear, giusto?