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Vecchio 26 luglio 07, 13:13   #21 (permalink)  Top
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Ale è semplicimoooooooo....te l'ho detto se eravamo vicini, volavo da te e te la toglievo in 10 secondi
ti devi far coraggio, non si rompe niente.....Daiiiii
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Vecchio 26 luglio 07, 13:34   #22 (permalink)  Top
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Ale è semplicimoooooooo....te l'ho detto se eravamo vicini, volavo da te e te la toglievo in 10 secondi
ti devi far coraggio, non si rompe niente.....Daiiiii
lo sò alex e sò anche quanto sei stato disponibile sempre!
...alla qualsiasi cosa che ti ho chiesto guidandomi passo passo e comunque poco fa scherzavo lo sò che l'hai provato anche perchè si vedeva che l'eli era stato spacchettato e comunque anche gli altri articoli che ho acquistato da te non ho mai avuto problemi...

in questo caso il problema è mio... ho la fifa di romperlo!
e a dirti la verità l'eli è stabile! è perfetto! è ottimo! e si vede che tu l'hai provato e regolato come da mia richiesta.

infatti mi hai sistemato il filo dell'antenna... regolato il trimm... spedito subito... aspettato il mio pagamento... soltanto che adesso io non riesco a torglierlo...

LA TUA SERIETA'
E' FUORI DISCUSSIONE!

altrimenti non compravo nuovamente da te anche perchè in tutte le cose che ho acquistato da te non ho mai avuto problemi si sono rilevate intatte, nuove, ottime, sicure e funzionanti!


ti ringrazio di tutto a prescindere ma essendo solo prima di fare una min***ata volevo essere rassicurato
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Vecchio 27 luglio 07, 13:18   #23 (permalink)  Top
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ok tutto risolto adesso vola alla grande
ma è normale che adesso la coda gira scattosa a destra?
o era semplicemente un disturbo di frequenza?
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Vecchio 29 luglio 07, 10:07   #24 (permalink)  Top
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ok tutto risolto adesso vola alla grande
ma è normale che adesso la coda gira scattosa a destra?
o era semplicemente un disturbo di frequenza?
Oh, hai visto che ci voleva solo un pò di coraggio?
Controlla la sensibilità del giroscopio, sulla centralina c'è un trimmer che si chiama GAIN, guarda a che punto è..Forse va un pò abbassato..
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Vecchio 31 luglio 07, 00:36   #25 (permalink)  Top
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Tendenzialmente i 5#8 non sono stabili in fatto di coda per cui tendono ad avere un senso di rotazione che può essere dovuto ad usura differente dei motori oppure mancato settaggio dell'incidenza delle pale.
Tutti consigliano di modificare la posizione del potenziometro del gas ma io ho risolto appunto regolando l'inclinazione della pale superiori (quelle gestite dal flybar) ed ora ho un 5#8 che sta fermo immobile !!!!!!!!!!!
rodolfo61 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 agosto 07, 10:48   #26 (permalink)  Top
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ma io ho risolto appunto regolando l'inclinazione della pale superiori (quelle gestite dal flybar) ed ora ho un 5#8 che sta fermo immobile !!!!!!!!!!!
Si in effetti si può variare il passo di uno dei due rotori,
in questo modo si ottiene lo stesso risultato di un incremento o decremento della velocità, poichè la spinta è data dal rapporto passo\giri rotore...
Anche il mio è ultra stabile, ora ci sto montando una telecamerina wireless, lo piloto in video diretta
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Vecchio 01 agosto 07, 13:24   #27 (permalink)  Top
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ora ci sto montando una telecamerina wireless, lo piloto in video diretta
anche a me piacerebbe un sacco sta cosa ... certo che siamo proprio malati

cya
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Vecchio 01 agosto 07, 14:18   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da urgno
certo che siamo proprio malati

cya
....Meglio dire APPASSIONATI...
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Vecchio 01 agosto 07, 14:48   #29 (permalink)  Top
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hemm ... scusa, non volevo essere offensivo
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Vecchio 01 agosto 07, 18:01   #30 (permalink)  Top
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ok seguito il consiglio di alex
tenuto fermo per 1 minuto circa!!!!
alla fine mi ci sono avvicinato e l'ho preso con le mani

ok adesso tutto è perfetto!
grazie alex
alessiolupo non è collegato   Rispondi citando
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