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Fulgor 12 luglio 07 14:59

Consiglio su servo di coda x Freya!
 
Ciao,
da qualche mese faccio un pò di volo extra normale:rolleyes: ,partenze in rotazione,looping, picchiate e mezzo 8 cubano:wink: .
Da qualche tempo quando l'elicottero rimane rovesciato (looping etc...) la coda scrolla:huh: ,e poi lo fà ogni tanto,tutto questo al 3° pieno.
Ho il gyro 411+S9254 il servo @ 4,8v con riduttore di tensione,pacco pile @ 6v 1700 mha.
Cosa può essere?:blink:
usura del servo o il gy 411?
conviene prendere un servo meccanico o uno digitale con + kg?

Grazie per le risposte!!!:wink:

p.s.(non c'è nessuno vicino a Genova?):D

RRRappy50 12 luglio 07 15:08

Citazione:

Originalmente inviato da Fulgor
Ciao,
da qualche mese faccio un pò di volo extra normale:rolleyes: ,partenze in rotazione,looping, picchiate e mezzo 8 cubano:wink: .
Da qualche tempo quando l'elicottero rimane rovesciato (looping etc...) la coda scrolla:huh: ,e poi lo fà ogni tanto,tutto questo al 3° pieno.
Ho il gyro 411+S9254 il servo @ 4,8v con riduttore di tensione,pacco pile @ 6v 1700 mha.
Cosa può essere?:blink:
usura del servo o il gy 411?
conviene prendere un servo meccanico o uno digitale con + kg?

Grazie per le risposte!!!:wink:

p.s.(non c'è nessuno vicino a Genova?)

Hai provato a misurare la tenione del pacco pile dell eli dopo il secondo volo?1700 mha mi sembrano un po pochini, se te lo fa al terzo volo è un calo di tensione secondo me, infatti quando le batterie non sno cariche abbastanza la prima cosa che comincia a mollare è la coda,...oppure prova anche a sentire se il 9254 scalda dopo i voli, potrebbe anche essere il servo che sta per andare in vacanza, anche se secondo me sono le batterie.
Prova a verificare e facci sapere.
Bye :wink:

massi69 12 luglio 07 21:12

se hai servi digit. sei un po' a rischio si siedono le batt. non erogano abbastanza.
ciao

Fulgor 13 luglio 07 14:09

Era il gy 401!:angry:
ho montato il gy 240 ed è andato senza problemi.........:)

usura o non và con i 6v?


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