regolazione gyroscopio

[GIANNIMTB]

ciao
ho letto sul libro "manuale rc" di Aita (a pagina 163-164) che prima bisogna regolare il passo anticoppia (ats) a gyroscopio spento.
successivamente mettere a punto il gyro.
è corretto?
se si, chi non ha un'interruttore per spegnerlo può mettere la sensibilità a zero?

dice poi di controllare che il servo del rotore di coda non si muova a gyroscopio spento e acceso.
nel mio caso invece quando accendo l'eli si muove...
che devo fare?

grazie
ciao

[gozilla]

Secondo me è sufficiente, in caso utilizzi un gyro con funzione head lock , che lo metti in normal, cioè senza funzione head lock e regoli l'anticoppia in queta modalità, spostando se possibile il servo sul tubo di coda, fino a quando l'eli non sta fermo.
Fatto questo (regolazione punto neutro), passi in avcs (blocco coda), memorizzi il neutro (leggi il manuale perchè è differente da gyro a gyro) e parti sempre in avcs.
Il gioco è fatto.
Ovvio che ci sono anche persone che preferiscono volare in normal, ma questo è un altro paio di maniche...

[Mirav]

Originalmente inviato da GIANNIMTB

ciao
ho letto sul libro "manuale rc" di Aita (a pagina 163-164) che prima bisogna regolare il passo anticoppia (ats) a gyroscopio spento.
successivamente mettere a punto il gyro.
è corretto?
se si, chi non ha un'interruttore per spegnerlo può mettere la sensibilità a zero?

dice poi di controllare che il servo del rotore di coda non si muova a gyroscopio spento e acceso.
nel mio caso invece quando accendo l'eli si muove...
che devo fare?

grazie
ciao

Il manuale di Aita è stato scritto nella preistoria dell'elimodellismo e seppur validissimo, alcune regole si possono trascurare con le moderne tecnologie. Una di queste è ATS. Lascia tutto a zero e fai lavorare la gyro. Sia in Normal che in AVACS o Heading Hold.
Ciao