throttle jockey pro - BaroneRosso.it

sciacallo · 31 maggio 07, 00:27

scusate, ma secondo le istruzioni prima di installarlo dovrei prima impostare una curva normale, nel caso di malfunzionamento del governor. poi mi si dice che devo impostare una curca 0 25 50 75 100... ma come la devo impostare sta curva???
ciao

EscapeRiky · 31 maggio 07, 02:54

Posso sapere che radio hai?Ti avverto che se hai un f9 futaba il settaggio è leggermente diverso per il trottle Joker pro.

Se vuoi ti posso mandare una mail con il settaggio per l'FF9

A presto

MisterX · 31 maggio 07, 12:36

Ciao,
io ho modificato solo il punto 1 e 5 (0 e 100%) della curva normale che avevo, questo solo durante la prima calibrazione per fargli capire il range minimo e massimo. Fatto questo ho riportato i punti com'erano prima (per il backup in caso si stacchi il governor...)
Ciao

sciacallo · 31 maggio 07, 16:09

ho una ff7

riguardino · 01 giugno 07, 13:56

la curva del normal la lasci sui 0 25 50 75 100 mentre per l'idelup potresti fare una cose del tipo 100 80 60 80 100. Poi Imposti un valore dell'ATV del canale copn cui gestidci il TJ per avere i giri desiderati per ogni configurazione di volo

sciacallo · 02 giugno 07, 18:27

ok grazie, sto per andare e provarlo. ho il tj da alcuni mesi e non ho ancora avuto il coraggio di montarlo. spero di non fare un casino.... ciao

sciacallo · 03 giugno 07, 18:54

ok ragazzi, modello provato, ho seguito passo passo le indicazioni di ing_marco, il tj funziona bene, ma succede che, impostato il fine corsa a 66 (dovrebbe corrispondere a circa 1650 giri) l'eli sta su ma è piuttosto nervoso, forse complice un po' di vento, ma sicuramente più nervoso di quando non utilizzavo il tj. se provo ad abbassare i giri la coda comincia a sbacchettarmi, se la alzo ho paura che siano troppi. la curva del passo è quella che utilizzavo prima. cosa potrebbe essere?? come potrei addolcirlo un pelino? comunque il tj funziona bene, andrò a riprovarlo senza vento, spero al più presto. ciao

sciacallo · 04 giugno 07, 18:16

ho notato che impostando la curca che avevo prima del TJ, quest'ultimo va molto meglio. ma allora è d'obbligo o no impostare la curva 0 25 50 75 100 sul gas?

sciacallo · 06 giugno 07, 12:51

scusate se continuo ad insistere su quest'argomento, ma non capisco, se i giri si regolano con il fine corsa del canale aux a cui è collegato il tj, e se dopo il 25% del gas il tj entra in funzione dando i giri impostati con i fine corsa, ma allora a che serve avere una curva del gas? in teoria non sarebbe sufficiente avere una curva tipo 0 26 26 26 26? o avere una curva gas comunque influisce sulla determinazione dei giri anche col tj pro? per favore, fatemi capire. grazie

sciacallo · 06 giugno 07, 18:50

c'è qualcuno che possa illuminarmi?

31 maggio 07, 00:27	#1 (permalink) Top
sciacallo User Data registr.: 20-05-2007 Residenza: andria -lecce Messaggi: 146	throttle jockey pro scusate, ma secondo le istruzioni prima di installarlo dovrei prima impostare una curva normale, nel caso di malfunzionamento del governor. poi mi si dice che devo impostare una curca 0 25 50 75 100... ma come la devo impostare sta curva??? ciao

31 maggio 07, 02:54	#2 (permalink) Top
EscapeRiky User Data registr.: 31-05-2007 Residenza: Biella/Vercelli Messaggi: 3	Tjp Posso sapere che radio hai?Ti avverto che se hai un f9 futaba il settaggio è leggermente diverso per il trottle Joker pro. Se vuoi ti posso mandare una mail con il settaggio per l'FF9 A presto

01 giugno 07, 13:56	#5 (permalink) Top
riguardino User Data registr.: 09-06-2005 Messaggi: 789	la curva del normal la lasci sui 0 25 50 75 100 mentre per l'idelup potresti fare una cose del tipo 100 80 60 80 100. Poi Imposti un valore dell'ATV del canale copn cui gestidci il TJ per avere i giri desiderati per ogni configurazione di volo __________________ Volo e stampo, stampo e volo, tutto 3D

03 giugno 07, 18:54	#7 (permalink) Top
sciacallo User Data registr.: 20-05-2007 Residenza: andria -lecce Messaggi: 146	funziona, ma... ok ragazzi, modello provato, ho seguito passo passo le indicazioni di ing_marco, il tj funziona bene, ma succede che, impostato il fine corsa a 66 (dovrebbe corrispondere a circa 1650 giri) l'eli sta su ma è piuttosto nervoso, forse complice un po' di vento, ma sicuramente più nervoso di quando non utilizzavo il tj. se provo ad abbassare i giri la coda comincia a sbacchettarmi, se la alzo ho paura che siano troppi. la curva del passo è quella che utilizzavo prima. cosa potrebbe essere?? come potrei addolcirlo un pelino? comunque il tj funziona bene, andrò a riprovarlo senza vento, spero al più presto. ciao

04 giugno 07, 18:16	#8 (permalink) Top
sciacallo User Data registr.: 20-05-2007 Residenza: andria -lecce Messaggi: 146	continuo a non capire ho notato che impostando la curca che avevo prima del TJ, quest'ultimo va molto meglio. ma allora è d'obbligo o no impostare la curva 0 25 50 75 100 sul gas?

31 maggio 07, 12:36	#3 (permalink) Top
MisterX Rivenditore - My-RC Data registr.: 03-01-2006 Residenza: Canton Ticino Messaggi: 806	Ciao, io ho modificato solo il punto 1 e 5 (0 e 100%) della curva normale che avevo, questo solo durante la prima calibrazione per fargli capire il range minimo e massimo. Fatto questo ho riportato i punti com'erano prima (per il backup in caso si stacchi il governor...) Ciao

31 maggio 07, 16:09	#4 (permalink) Top
sciacallo User Data registr.: 20-05-2007 Residenza: andria -lecce Messaggi: 146	ho una ff7

02 giugno 07, 18:27	#6 (permalink) Top
sciacallo User Data registr.: 20-05-2007 Residenza: andria -lecce Messaggi: 146	ok grazie, sto per andare e provarlo. ho il tj da alcuni mesi e non ho ancora avuto il coraggio di montarlo. spero di non fare un casino.... ciao

06 giugno 07, 12:51	#9 (permalink) Top
sciacallo User Data registr.: 20-05-2007 Residenza: andria -lecce Messaggi: 146	scusate se continuo ad insistere su quest'argomento, ma non capisco, se i giri si regolano con il fine corsa del canale aux a cui è collegato il tj, e se dopo il 25% del gas il tj entra in funzione dando i giri impostati con i fine corsa, ma allora a che serve avere una curva del gas? in teoria non sarebbe sufficiente avere una curva tipo 0 26 26 26 26? o avere una curva gas comunque influisce sulla determinazione dei giri anche col tj pro? per favore, fatemi capire. grazie

06 giugno 07, 18:50	#10 (permalink) Top
sciacallo User Data registr.: 20-05-2007 Residenza: andria -lecce Messaggi: 146	c'è qualcuno che possa illuminarmi?

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