sapete fare l' 8

[AlexTG]

Originalmente inviato da studiotaffi

Cerco di tradurre... alettoni/roll intendi ciclico a destra o a sinistra immagino...?

Vediamo un po' la mia .... anche se a me han detto che la virata sostanzialmente deve farla il codino.

Per virare a sinistra, mettendomi di coda:

- cabro in avanti
- do gas per compensare perdita di quota
- giro il codino a destra (stick a sinistra, naso eli a sinistra)
- ciclico a sinistra (per compensare la forza d'inerzia), verso il centro della virata
- un cero a S.Antonio

...ed è fatta! O no?



ciao e grazie! E viva i simulatori!
Marco

"cabro in avanti" non significa niente, o picchi e vai avanti o cabri e torni indietro.
In ogni caso non è che stiamo parlando di una teoria da verificare, la virata si fa come ti ho scritto nel mio precedente post (se hai simulatore, prova).

[studiotaffi]

Originalmente inviato da AlexTG

"cabro in avanti" non significa niente, o picchi e vai avanti o cabri e torni indietro.

Si, picchio, ho sbagliato a scrivere.

Originalmente inviato da AlexTG

la virata si fa come ti ho scritto nel mio precedente post (se hai simulatore, prova).

Non ho ben capito qual è la differenza con quel che ho scritto io... puoi spiegarmi meglio, eventualmente per punti?

grazie... immagino che certe cose sia più facile mostrarle che scriverle.
Marco

[AlexTG]

Originalmente inviato da studiotaffi

Si, picchio, ho sbagliato a scrivere.


Non ho ben capito qual è la differenza con quel che ho scritto io... puoi spiegarmi meglio, eventualmente per punti?

grazie... immagino che certe cose sia più facile mostrarle che scriverle.
Marco

Ti manca la cabrata durante la virata.
Comunque appunto se provi a fare un paio di virate (nel simulatore) te ne rendi conto immediatamente che cabri...

[Alino74]

Originalmente inviato da studiotaffi

Cerco di tradurre... alettoni/roll intendi ciclico a destra o a sinistra immagino...?

Vediamo un po' la mia .... anche se a me han detto che la virata sostanzialmente deve farla il codino.

Per virare a sinistra, mettendomi di coda:

- cabro in avanti
- do gas per compensare perdita di quota
- giro il codino a destra (stick a sinistra, naso eli a sinistra)
- ciclico a sinistra (per compensare la forza d'inerzia), verso il centro della virata
- un cero a S.Antonio

...ed è fatta! O no?



ciao e grazie! E viva i simulatori!
Marco

Ciao
Per l'errore del cabra per andare avanti ho visto che un altro utente ti ha già chiarito.
La virata, se parliamo di traslato, visto che parlavamo di 8 inizia agengo sul comando degli alettoni o roll (chiamalo come vuoi ma in sostanza è lo stesso comando). A volte vedendolo fare si può avere l'impressione che i comandi siano impartiti contemporaneamente ma ti assicuro che non è così.

Mi aggiungo a ad Alextg dicendoti che le risposte le hai già. Rileggi magari più volte con calma i post che ti abbiamo scritto.
Se poi vuoi anche capire perché alla fine della virata, se non usi il cabra ti ritrovi con l'eli picchiatissimo, rileggi attentamente il mio post precedente.
Ovviamente tu stesso con il simulatore potrai sperimentare il tutto.
Ciao, Alino

[magnetron1]

nessuno mi commenta il video?

[AlexTG]

Originalmente inviato da magnetron1

Dal minuto 2:00 al 3:00 circa del tempo scandito sulla barra verde nel video stesso faccio un paio di passaggi a bassissima quota con la manovra dell'8 molto basso.
Dategli un'occhiata... che ne pensate?
E' questo che intendi?
ciao

E' una figura un po' stretta per essere chiamata 8: dovresti provare a fare prima un cerchio mantenendo raggio di curvatura e quota costante, prima un po' di giri a destra e poi un po' di giri a sinistra. Poi fai due cerchi attaccati a formare l'8. L'8 ideale ha un solo cambio di assetto, che è dove la traiettoria incrocia sè stessa.

[Alino74]

Originalmente inviato da AlexTG

E' una figura un po' stretta per essere chiamata 8: dovresti provare a fare prima un cerchio mantenendo raggio di curvatura e quota costante, prima un po' di giri a destra e poi un po' di giri a sinistra. Poi fai due cerchi attaccati a formare l'8. L'8 ideale ha un solo cambio di assetto, che è dove la traiettoria incrocia sè stessa.

Ciao
Bel video in ogni caso. Ottimo controllo della macchina.

Ciao, Alino

[laser02]

Originalmente inviato da magnetron1

Eccovi un video che ho realizzato: YouTube - TRex700N Limited Edition - volo da riproduzione
Le riprese sono di un mio amico (anche lui elicotterista), Luca Guercio che potrete vedere negli altri miei video.
L'elicottero è un T-Rex 700 Limited Edition.
Dal minuto 2:00 al 3:00 circa del tempo scandito sulla barra verde nel video stesso faccio un paio di passaggi a bassissima quota con la manovra dell'8 molto basso.
Dategli un'occhiata... che ne pensate?
E' questo che intendi?
ciao

Bellissimo... commentato sul tubo....ora ho capito chi sei
BRAVO COMPLIMENTI
Saluti

[magnetron1]

Grazie Enrico,

è un piacere ricevere i tuoi complimenti!
Ci sentiamo presto, magari su skype.
ciao

[laser02]

Originalmente inviato da magnetron1

Grazie Enrico,

è un piacere ricevere i tuoi complimenti!
Ci sentiamo presto, magari su skype.
ciao

Certo, magari anche su MSN.

Saluti