Scoppio: 50 o 90?

[Dany2]

Volevo chiedervi che differenza c'è tra le due classi; in particolare se il 90 ha un margine superiore di potenza tale da giustificare la grande differenza di prezzo d'acquisto e di gestione
Grazie

[tuttonegativo]

La differenza di potenza è abissale.
Comunque se devi iniziare ti consiglio un classe 50.

[sirone]

Originalmente inviato da tuttonegativo

La differenza di potenza è abissale.
Comunque se devi iniziare ti consiglio un classe 50.

Tuttonegativo,
ti sei scordato una H... Throttle Jockey

[maxgap]

tra classe 50 e 90 esiste anche il classe 60.Comunque potresti iniziare con un classe 50 o 60 al massimo,naturalmente un trainer.Ciao

[Dany2]

Io volo già discretamente con l'elettrico, mi serviva un eli che potrò tenermi anche per il volo 3d. cosa mi consigliate?

[tuttonegativo]

Ub bel 50 va benissimo!

SIRONE
Scusa per l'H...................... ma come siamo precisi

[Dany2]

il problema è che ho sentito che molte persone che hanno preso il 50 poi sono passate al 90, siccome io cerco un eli "definitivo", che faccio?

[joele98]

Se ti può aiutare posso dire la mia esperienza in merito, io ho iniziato con un 50 e dato che il modello più è grande e più è stabile, dopo un pò, anche e sporattutto per il gusto di averlo, mi sono regalato un bel 90.
Oggi sto cercando di rivenderlo !
I costi di gestione sono infinitamente diversi, a parte il consumo di carburante, i ricambi rispetto al cinquantino sono alle stelle. Per non parlare del settagio e quindi della messa a punto....mooooolto più difficile.
Il mio umile consiglio è quello di iniziare con un 50, raptor magari, spendi poco, ricambi sempre reperibili e consigli a go-go in tutti i forum.
Quando ti sentirai pronto, sia per il pilotaggio (trattasi di un modello molto veloce) che per il settaggio, allora potrai scegliere tra i vari classe 90 che il mercato offre.
A questo punto credo proprio che te lo godrai..... !
Saluti,
Leo.

[Dany2]

quindo mi consigliate un 50?

[maui80]

Originalmente inviato da Dany2

quindo mi consigliate un 50?

Il 50 è il miglior compromesso tra prestazioni e spesa, il 60 e una mezza fregatura, ti ritrovi un modello grande come un 90 con la spesa dei ricambi alta come il 90 e come prestazioni sei appena al di sopra del 50.
il 90 è un modello stabilissimo e potente unico problema e la sua gestione, deve essere sempre ben settato e tenuto d'occhio, ma le soddisfazioni sono molte.
Secondo me comunque un classe 90 è da acquistare solo dopo aver preso una splendida padronanza con il 50 che ti permette di crashare senza dissanguarti ogni volta, in più calcolando i tempi di volo che sono gli stessi sia che tu voli col 50 o col 90 devi sapere che uno si fa fuori più di mezzo litro al colpo contro i 450 del piccolino se non ricordo male le quantità