07 aprile 07, 00:32 | #12 (permalink) Top | |
User | Citazione:
prova anche questo: smonta la candela e prova a mettere in moto al minimo di gas, dovrebbe sputare un bel po di miscela se non sputa nulla regola il minimo del servo un po piu' alto, dopo riavvita la candela, scaldi e provi ad accendere. Fammi sapere.
__________________ Hirobo Shuttle Plus 2 - OS 32 SX-H Futaba GY401 - S9254 TX Futaba 7CP-FM FF7 35mhz - RX R137F - 7ch Walkera 5/4 E-SKY Honey Bee Belt-CP UpGrade Futaba GY401 - S3154 | |
07 aprile 07, 19:41 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2006
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provato entrambi i modi la candela e funzionante perchè lo smontata è lo provata con l'accendi candela 1.2 1800ma l'unica cosa un po strana e che la candela accende poco non si vede tanta encandescente cmq la bensiana sembra arrivare al cilindro perchè quando smonto la candela e bagnata.ho provato ad accendere direttamente con l'accendi candela eliminando la prolunga ma niente nemmeno un minimo di sengo di fumo
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08 aprile 07, 19:11 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2006
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allora ragazzi stamini sono stato a palermo con un gruppo di ragazzi finalmente ho trovato compagnia cmq mi hanno detto che il problema e nel carburatore insomma mi sa che mi a venduto un eli non funzionante arrivati a questo punto non penso che si sbaglino perche sono davvero troppo bravi ho visto 3 elicotteri a scoppio fra cui 2 caliber uno il fratello vecchi del mio caliber 30 e l'altro un caliber 5 il fratello maggiore cmq spero che costui che mi a venduto leli abbi la coscenza di contattarmi per risolvere il seguente problema |
08 aprile 07, 20:04 | #15 (permalink) Top |
Guest
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Ciao! bhe se così fosse potresti provare a smontare il carburatore per pulirlo, sopratutto gli spilli, con questi devi fare attenzione, avvitali prima del tutto contando i giri che fai col cacciavite, e poi li sviti per estrarli, in questo modo sai in che posizione erano prima.. pulisci tutto con dello svitol (almeno.. io uso quello) probabile che il motore sia rimasto fermo per un po e quindi si sia depositato del grasso vecchio nel carburatore... un carburatore difettoso mi sembra una cosa tanto strana.. un consiglio.. una cosa che faccio sempre anch'io.. se hai problemi con un motore, smontalo dal modellino.. fatti un banco di prova dove poterlo avviare.. tipo una morsa, o un piccolo castello di legno.. ci lavori meglio, e non rischi spiacevoli inconvenienti.. livio |
08 aprile 07, 23:19 | #16 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2006
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EEE insomma vediamo il proprietario cosa mi dice se e una persona seria dovrebbe darmi delle spiegazioni cmq il carburatore e pulito lo smontato e il buco dove va lo spillo e libero resteremo a vedere gli ho inviato un pm aspetto sue risposte e poi vi faccio sapere grazie mille della vostra disponibilità
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08 aprile 07, 23:38 | #18 (permalink) Top | |
User | Citazione:
A presto Giovanni
__________________ Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli. | |
09 aprile 07, 00:00 | #19 (permalink) Top |
User Data registr.: 01-11-2006
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non ti ho visto volare perche poi ce ne siamo andati cmq ci incontreremo presto penso che sabbato o domenica salgo ciao sono nella merda co sto caliber mi sa che ho preso un pacco non e giusto però vendere un qualcosa che non funziona |
11 aprile 07, 21:46 | #20 (permalink) Top |
User |
Vieni domenica al campo volo del GAMP di Palermo le indicazioni le trovi qui: http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=52118
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