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Vecchio 16 marzo 07, 08:42   #1 (permalink)  Top
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Miscela jonathan

C'è qualcuno che ha provato questa miscela?
http://www.jonathan.it/ita/ita_priv/...la&scat2=Aerei

...è indicata per aerei F3A, ma da quello che so è un 18% olio Klotz semisintetico (ciòè con percentuale di ricino) e 15% nitro, e quindi a prima vista dovrebbe andare benissimo anche per Heli... se va bene si renderebbe concorrenziale anche con la miscela fatta in casa... Ciao
Robsim non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 marzo 07, 08:48   #2 (permalink)  Top
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P.S.
peraltro la miscela è questa:
http://jets.vortikaasp.com/Item/Clie...d-230be6d1abed
e contattata la ditta Jets, questa è la loro risposta in merito (faccio osservare la loro gentilezza e completezza nella risposta):

La ringrazio della preferenza accordataci e vengo al suo problema.
La miscela da Lei acquistata e' stata sviluppata per La categoria F3A, ed e'
una miscela al 18% di olio semisintetico, di cui il 70% e' un sintetico
purissimo e il 30% e' il famoso "olio di fagiolo" della KLOTZ che altro non
e' che un ricino molto sofisticato, cioe' e' MOLTO piu' pulito di un ricino
perche' e' stata asportata la parte paraffinica del ricino (degommato) e
rinforzato, cioe' il suo film e' due volte piu' resistente di un ricino
tradizionale. Percio' con quella miscela Lei e' in una botte di ferro,
perche' la percentuale del 18% di olio la mette al riparo da qualsiasi
sorpresa, anche se con motori coreani sarebbe meglio esagerare con l'olio.
Credo che per l'uso che ne deve fare e considerando il tipo di motore, la
miscela possa andare veramente bene. Per gli elicotteri noi consigliamo la
LIVI al 30% di nitro, ma solo per quelli da competizione, visto l'alto grado
di nitro e di olio che contiene, e comunque solo su motori da 60 e oltre.
Per il discorso prezzo...beh..quello e' dovuto al nostro sistema automatico
di dosatura, che ci permette di produrre velocemente e con precisone le
miscele....molto piu' velocemente e molto piu' precisamente di qualsiasi
altro produttore in Europa....alla faccia del blasone ( perche'alla JET'S
manca il blasone ?? ) Questo si traduce in poter dare la miglior qualita'
possibile al prezzo piu' basso possibile...e' questione di economie di
scala.La JET'S produce annualmente circa 500.000 litri di miscela esportando
in molti paesi esteri, e questo ci consente di avere un prezzo basso
rispetto alla qualita' che riusciamo a dare, oltretutto siamo distributori
dei lubrificanti Klotz, e questo la dice lunga sulla qualita' dei nostri
prodotti. Quello che non abbiamo mai fatto, e mai faremo, e' pagare delle
persone (pubblicita' ) per far dire loro che i nostri prodotti sono buoni (
ecco da dove nasce un blasone..) Se vogliono lo dichiareranno loro, ma solo
perche' ne saranno convinti in prima persona.
Nella speranza di esserle stato d'aiuto...
La saluto Cordialmente

Mancinelli Elpidio
JET'S s.a.s. di Mancinelli Elpidio
Villorba -TV
ITALY
Fax: +39 422 962260
http://www.jets.it
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