riproduzioni

[veltro10]

Originalmente inviato da belmattia

Caro Enrico....cosa ci vuoi fare....vogliono fare tutti motocross con una MV

Agusta....Credo tu abbia visto il Mella con il suo airwolf a turbina in

azione....quando arrivi al top in tutto qualcosa ti devi inventare....però prima

devi arrivare al top...

beh, siccome io con l'NH500 VERO ci facevo looping e tonneaux, non vedo perchè non si possa cercare di farlo fare anche ad un modello. Poi se non ci si riesce per mancanza di potenza o peso o prestazioni generali del mezzo, allora pazienza.

Ricordo che non ho parlato di fare 3D con le ripro , ma solo l'acrobazia di base, come gli elicotteri veri a rotore rigido e semirigido.

Giusto per puntualizzare

ciao

silvio

[papociquta]

Scusate se mi intrometto ma vedo che siete ferrati su meccaniche a benzina....
Ho ereditato un vecchio KALT GS alpha a benzina.
Ma la testa è danneggiata. Volevo montare una testa in metallo 2 pale DOve vado a comprarla ?
La meccanica è simile al VARIO ( fly bar superiore ) Non trovo nulla di simile in rete.
Se poi non mettessi più il flybar.... cosa accade ?
Grazie a
Tutti

Originalmente inviato da grisu`

Ciao Panoturco,mi sono appena iscritto,dopo tanto tempo che leggevo solamente...
L'ho fatto,cosi posso mettere il mio modello in cima alla lista che si allungherà,spero...

Bell 212 della Vario,
rotore 180 cm
Motore Zenoa 23ccm

Ora dovro` continuare il lavoro interno...allestire la cabina di pilotaggio...

Ciao buona giornata

P.S. x le foto,....le metto poi .....

[belmattia]

Originalmente inviato da veltro10

beh, siccome io con l'NH500 VERO ci facevo looping e tonneaux, non vedo perchè non si possa cercare di farlo fare anche ad un modello. Poi se non ci si riesce per mancanza di potenza o peso o prestazioni generali del mezzo, allora pazienza.

Ricordo che non ho parlato di fare 3D con le ripro , ma solo l'acrobazia di base, come gli elicotteri veri a rotore rigido e semirigido.

Giusto per puntualizzare

ciao

silvio

Onestamente ho detto che ho visto dei BO105 a benzina e veri fare evoluzioni....ma non andiamo a cercare i casi limite.....sono ben pochi i modelli veri che riescono a fare acrobazia e lo sai meglio di me.
e soprattuto...che si fa a fare acrobazia così pericolosa? sia nel vero che nella scala?

[veltro10]

Originalmente inviato da belmattia

Onestamente ho detto che ho visto dei BO105 a benzina e veri fare evoluzioni....ma non andiamo a cercare i casi limite.....sono ben pochi i modelli veri che riescono a fare acrobazia e lo sai meglio di me.
e soprattuto...che si fa a fare acrobazia così pericolosa? sia nel vero che nella scala?

pericolosa? se il mezzo la può fare, non è pericolosa. Se si forza l'inviluppo di volo allora è un altro paio di maniche. comunque mi riferivo a fare col modello qualcosa in più che dei semplici passaggi livellati.

ciao

[Klesk]

CIAO A TUTTI,
sono un patito di riproduzioni anch'io...

L'ely me lo sono preso per il gusto di voler volare con un mini elicottero che riproducesse più fedelmente possibile uno vero

Avete visto le fusoliere di HELIARTIST?? Sono davvero belle!!!
Tra pochi giorni mi arriverà il modello AIRWOLF con carrelli retrattili sempre della HELIARTIST, è una novità assoluta...
Se vi interessa potrei postare qualche photo a riguardo, che ne dite??

Saluti Roberto

[BlackSheep]

POSTA FOTO AMMMANETTA!!!!!

NON SI DICE MAI DI NO ALLE OPERE D'ARTE!!! Poi l'airwolf è il mio Ely preferito in assoluto!!!!

[ElNonino]

Forse sarò stato sfortunato, ma la mia fusoliera dello Hughes HeliArtist è tutt' altro che splendida.

E' verniciata completamente asimmetrica, ha alcune colature di colore ed anche le ordinate di rinforzo non sono simmetriche rispetto agli assi; a livello progettuale gli impennaggi di coda sono troppo pesanti e comportano l'aggiunta di pesi per bilanciare l' eli.

A suo favore depone una buona qualità del tessuto in fibra ed un'ottima robustezza.

Diciamo che per i 135 euro spesi ( son sempre 270.000 Lire) si potrebbe pretendere un qualcosa di più; per me resta comunque una buona base di partenza per creare una bella mini-quasi-riproduzione.

Per fusoliere create per eli di classe superiore non comprerei Heli Artist (se la qualità è quella che ho riscontrato sul mio modello).

Se mi arriva il servo di coda questo w.e. la proverò con meccanica MiniTitan con senso di rotazione invertito, cioè identico all' originale.

Penso invece che sia molto bella la fuso dell' Apache della ThunderTiger proprio per il MT, hanno fatto anche il rinvio per il rotore di coda alto, peccato che sia sempre dalla parte sbagliata; vedremo cosa costerà.....

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da veltro10

beh, siccome io con l'NH500 VERO ci facevo looping e tonneaux, non vedo perchè non si possa cercare di farlo fare anche ad un modello. Poi se non ci si riesce per mancanza di potenza o peso o prestazioni generali del mezzo, allora pazienza.

Ricordo che non ho parlato di fare 3D con le ripro , ma solo l'acrobazia di base, come gli elicotteri veri a rotore rigido e semirigido.

Giusto per puntualizzare

ciao

silvio

Dai silvio
tu hai pilotato veri JET...
Ed hai anche pilotato Elicotteri...E facevi looping con un elicottero vero??

[veltro10]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Dai silvio
tu hai pilotato veri JET...
Ed hai anche pilotato Elicotteri...E facevi looping con un elicottero vero??

Sì, con l'NH500E dell'aeronautica militare quando volavo al reparto volo sperimentale di Pratica di Mare, durante il corso piloti collaudatori di produzione nel lontano 1991.

ciao

[veltro10]

A dire il vero si facevano anche i tonneaux con il G222 !!!
Poi però è venuto fuori che era un pò troppo al limite dell'inviluppo di volo e ce lo hanno proibito.