riproduzioni

[enricovolante]

se senti i tedeschi loro le turbine non le mandano al tagliando se non sentono prima che i cuscinetti gracchiano, cio' significa passare abbondantemente le 70 ore.
Se pero' si ha una jetcat con trasmissione a cinghia è bene mandarla in assistenza per farle sotituire al momento giusto visto il superlavoro che devono fare

[panoturco]

ciao gente,
come va?

oltre ad un elicottero si potrebbe fare anche un sommergibile...

ridete, ridete, però ricordatevi che il fabbricante mi ha consegnato anche lo stampo in legno di pino incollato per un totale di 15 kg tondi tondi!

sto week-end qualcuno va giù a stabio o sale al ceneri?

dai vediamoci che un voletto in compagnia lo vorrei fare.

giordano visto che l'anno é passato si può fare il secondo tentativo di volo in doppio? l'altra sera sono stato mezz'ora alla hope a provare il frontale...

ciao.
stefano.

ps.: bello il video!

[joele98]

Originalmente inviato da solosalentino

io ho montato la fusoliera della Century del BELL222 e c'ho messo come meccanica il mio raptor 90.
in + un mio amico ha usato il t-rex 600N con l'NH500E per 50 sempre century senza nessunissimo problema.
sicuramente la qualità dei dettagli è di gran lunga inferiore a una Vario, ma con quello che mi costava un 90 vario del 222, me ne compravo altri 3

Avete tutti ragione, il costo è fondamentale e forse non vale la pena di metterci sopra tante risorse.
Però sono convinto che chi è amante della riproduzione cerca il particolare, non si preoccupa del lavoro perchè alla fine è proprio da questo che viene fuori la differenza rispetto ad un qualcosa che si trova già pronto.
Una fuso century è sicuramente un buon compromesso, alla fine utilizzerei pure una meccanica che ho già e approccerei al discorso senza dissanguamento, ma la volete mettere vincino ai modelli di enricovolante e airwolf90?
Io non lo farei mai.......

Comunque darò un occhiata,
Leo.

[Hawk079]

Originalmente inviato da panoturco

ciao gente,
come va?

oltre ad un elicottero si potrebbe fare anche un sommergibile...

ridete, ridete, però ricordatevi che il fabbricante mi ha consegnato anche lo stampo in legno di pino incollato per un totale di 15 kg tondi tondi!

sto week-end qualcuno va giù a stabio o sale al ceneri?

dai vediamoci che un voletto in compagnia lo vorrei fare.

giordano visto che l'anno é passato si può fare il secondo tentativo di volo in doppio? l'altra sera sono stato mezz'ora alla hope a provare il frontale...

ciao.
stefano.

ps.: bello il video!

Ciao Ste!!

Presente.. o su o giù... a dipendenza di chi va dove, per me è indifferente.... sono rimasto momentaneamente a piedi con il Rappy 90... ho rischiato di piantarlo l'altro giorno.... diciamo che ho fatto la cima a delle piante...; comunque si mi andrebbe..... stiamo a vedere chi si aggiunge!! Per il frontale...ugh... ora con il sim va....bene..ma non oso... Giordanooo??? Help Help....

Saluti

[BlackSheep]

Si si..mettere le foto dei dettagli degli airwolf...anche delle mitragliatrici pneumatiche....magari un filmatino per vederne il funzionamento...
Arivolf 90 ed Enrico..secondome vi state "scannando" inutilmente..avete entrambi dei modelli stra-invidiati da molti...siete entrambi sugli 8mila euri di valore...non perdetevi sui 100 euro
Mi mettete un po di foto di particolari relativi ai vostri airwolf?

[Airwolf 90]

Black hai ragione!
Domenica collaudo il nuovo MD 500, spero vada bene, non è un gran chè la fusoliera Thunder Tiger, però ha sempre il suo fascino.
Alla prossima domenica faccio volare l'Airwolf e faccio un filmatino da mettere in rete.

[BlackSheep]

ok..ci conto! L'airwolf è da sempre stato il mio primo amore, assieme agli huggini

[DoTuttoPasso]

Originalmente inviato da simoraptor

Infatti era soltando quello che volevo riuscire a far capire.... non è così difficoltoso come si pensa.
Comunque tornando ai "tagliandi" delle turbine si spende in media 500-600 euro per una revisione, e non avendolo mai fatto non so cosa cambiano,di sicuro il cuscinetto e credo la pompa del kerosene.Quello che suggeriscono è ogni 50 ore di mandarle in assistenza ma c'è chi l'ha manda molto prima tipo 30 ore..per stare tranquilli.

..Mmmm, grazie mille! Ma ti vorrei chiedere (a te e naturalmente a chiunque conosca a risposta), c'è differenza, ad esempio, tra una turbina jetcat (ho visto che la vendono con la meccanica, ma non so se è premontata) e tra qualche altro tipo di turbina? Che so, magari di prezzo, prestazioni, una è più adatta come "prima turbina", l'altra richiede più malizia ma ha altri vantaggi..,ecc? Se posso: la tua che turbina è, e su quale meccanica l'hai montata?
Ciao

[BlackSheep]

ma le turbine partono da 3mila euro solo lei? per farla funzionare che serve poi?e la revisione di cui parlate in che consiste?

[enricovolante]

ciao a tutti, oggi sono rientrato in Libia.... un tempaccio....

domani con calma vi spiego tutto (per quello che ne so' ovviamente)

P.S. assolutamente no scannarsi con il mio amico airwolf 90 ... io me la prendo con la Vario che ha dei prezzi allucinanti....