29 aprile 07, 00:15 | #251 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-03-2007
Messaggi: 273
| Citazione:
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29 aprile 07, 00:17 | #252 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-03-2007
Messaggi: 273
| Citazione:
Grazie per le foto...mi sono emozionato Complimenti per il lavoro che stai ultimanto ..a quando l'inaugurazione???? | |
29 aprile 07, 00:35 | #253 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-04-2005 Residenza: profondo sud... ...di Milano!
Messaggi: 1.633
| Citazione:
P.S. comincio a sentirmi il buffone di corte, voi parlate di cose serie e io partecipo solo per postare scemenze... spero almeno vi divertiate un po'! | |
29 aprile 07, 09:46 | #254 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano
Messaggi: 1.088
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Ciao Ste, meno male che te ne sei accorto in tempo della colla a caldo, qui vale la regola del non sperimentare niente di nuovo visto il lavoro disumano.... Le mie centine sono portanti, ovverosia la meccanica (che e' un blocco solo di motore, servi pompa, etc) porta a spasso la fusoliera (un paio di chiletti) mentre la coda e' fissata sulla fusoliera e non ha punti di appoggio con la meccanica. Vai tranquillo con la epoxy, io con la 5 minuti ci ho fatto il 90% del modello. Ricordati di mescolare abbastanza fibra di cotone per non rendere le giunture troppo rigide (pena rottura a causa di vibrazioni, botte, atterraggi poco consoni, etc). In oltre il pastone non cola e ti aiuta un casino nell'applicazione. Una volta fissate le centine, puoi ritagliare delle striscette di fibra e applicarle nell'angolo di giuntura tra la fusoliera e la centina (con la 30 min). Irrubustisci bene la zona del carrello che e' la piu' delicata ciaooooo |
29 aprile 07, 20:49 | #255 (permalink) Top | |
Guest
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http://www.youtube.com/watch?v=sQAAdB27jkM&NR=1 | |
29 aprile 07, 23:32 | #256 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-02-2007 Residenza: casa
Messaggi: 207
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ciao gente, per l'inaugurazione prossimamente... enrico io il carrello lo attacco alla meccanica e vado sul sicuro, per la colla l'ho già usata qualche volta, la menata é che ci vorrebbe un sistema tipo quella a caldo<_< per il resto la cosa procede. vuoi che ti mandiamo qualche foto dei nostri voli o ti girano abbastanza così? oggi pomeriggio ho visto marco (stamattina si parlava del diavolo), adesso viaggia in 109 il sciuro. eclips ad avere una meccanica bitorore si potrebbe fare, io trovo che il problema non é la fusoliera bensì la meccanica, mettere il motore a sbalzo non é cosa da poco, ci ho già provato ma esce una cagata (v. foto). a me gli skycrane/kamov piacciono molto, purtroppo i miei limiti son quelli lì. farlo su nada, comprarlo dalla vario $$$$ ed ora il piatto forte per lesath: come vedrai le ultime/prime 2 foto hanno qualcosa in comune... attendo i tuoi commenti... ciao. stefano. ps: ultime/prime perché mi cambia in continuazione... da quando scrivo a quando visualizzo l'anteprima, a capisi pü nagot... Ultima modifica di panoturco : 29 aprile 07 alle ore 23:40 |
30 aprile 07, 00:04 | #257 (permalink) Top | |
Guest
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io l'ho visto da Seseglio mentre sorvolava Coldrerio e si infilava dietro la collina di Novazzano verso il valico di Bizzarone, a occhio é passato all'incirca a 500-750m a sud del campo ... l'ho visto da una distanza di circa 2 - 2.5km ed era ENORME! incredibile macchina! ... peccato che hai abbandonato il progetto ciao Ruggero" | |
30 aprile 07, 22:50 | #260 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-02-2007 Residenza: casa
Messaggi: 207
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rettifica sullo skycrane/kamov: IO non ci sono riuscito sebbene ne sentivo già l'odore sotto il naso. ciao. stefano. | |
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