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Vecchio 23 febbraio 07, 20:14   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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1)carburazione grassissimissima e il motore non accelera
2)passo positivo non sufficente
3) servo del motore che non lavora bene (servo danneggiato o escursione errata)

il motore prende molti gii o borbotta molto???? il rotore gira forte??? se si allora è un problem adi passo
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 07, 20:43   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di edoardo139
 
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Residenza: aosta
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il rpoblema è proprio quello. il motore gira come un orologio,il rotore aumenta notevolmente la velocità e il passo l'ho regolato da +2 a +10 e l'ho ricontrollato più volte
edoardo139 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 07, 20:51   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di luca bianchessi
 
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bhe scusa ma se ci sono giri e c'è passo l'eli è "costretto" ad alzarsi, uno di questi due parametri non va bene
ciao
luca bianchessi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 07, 21:27   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ginopilotino
 
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Residenza: Ovunque posi il mio modello, quella è la mia casa. (comunque a son ad Bulagna)
Messaggi: 4.919
L'è impusebbil!!! se hai passo e motore l'eli si deve alzare, le pale sono montate nel verso giusto? il servo che muove la bascula è abbastanza potente o va in crisi spingendo il piatto? senti flappare le pale quando dai gas passo? hai misurato i giri del rotore, a occhio è difficile capirlo.
__________________
A volte non si sa cosa si nasconde, sotto una dura scorza!! Mai giudicare solo dall'esterno!!
P.S. NON IMPARTISCO LEZIONI DI 3D ESTREMO.....


Chi va a let col cul cal pziga, as liva col dit cal pozza.
ginopilotino non è collegato   Rispondi citando
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