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Vecchio 21 febbraio 07, 19:51   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Igor
 
Data registr.: 11-06-2005
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Niente da fare...

...non riesco ad impostare il giroscopio (o l'elicottero?).
Il giroscopio è il ghl 3d e la sensibilità del giro è collegata alla ricevente.
Imposto il canale relativo alla sensibilità al 100%, poi accendo l'elicottero e teoricamente il giroscopio dovrebbe impostarsi in modalità avcs. Porto il canale della sensibilità al 50% e appena aumento i giri, l'elicottero inizia a girare su stesso.
Ho provato di tutto ma niente da fare, le pale ruotano nel senso corretto.

L'elicottero è un mini-titan e la radio è una mx16.

Grazie a chiunque mi darà una mano.
Igor.
Igor non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 febbraio 07, 19:55   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di maui80
 
Data registr.: 07-02-2006
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Originalmente inviato da Igor
...non riesco ad impostare il giroscopio (o l'elicottero?).
Il giroscopio è il ghl 3d e la sensibilità del giro è collegata alla ricevente.
Imposto il canale relativo alla sensibilità al 100%, poi accendo l'elicottero e teoricamente il giroscopio dovrebbe impostarsi in modalità avcs. Porto il canale della sensibilità al 50% e appena aumento i giri, l'elicottero inizia a girare su stesso.
Ho provato di tutto ma niente da fare, le pale ruotano nel senso corretto.

L'elicottero è un mini-titan e la radio è una mx16.

Grazie a chiunque mi darà una mano.
Igor.
Hai il giro impostato su reverse, devi prima vedere che il giro corregga dalla parte giusta la coda, e poi vedere se il comando che dai tu è anchesso ribaltato oppure giusto, fatto questo per vedere se è veramente in AVCS dai comando alla coda e se il servo non torna alla posizione di partenza sei in AVCS altrimenti in NORMAL
__________________
PRÔTOS 700
one more PROTOS 500
maui80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 febbraio 07, 23:29   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Igor
 
Data registr.: 11-06-2005
Residenza: Treviso
Messaggi: 951
Citazione:
Originalmente inviato da maui80
Hai il giro impostato su reverse, devi prima vedere che il giro corregga dalla parte giusta la coda, e poi vedere se il comando che dai tu è anchesso ribaltato oppure giusto, fatto questo per vedere se è veramente in AVCS dai comando alla coda e se il servo non torna alla posizione di partenza sei in AVCS altrimenti in NORMAL
Non ho l'impostazione reverse sul giroscopio, però potrei montare il servocomando al contrario (ora è sul lato destro della coda, lo monterò sul lato sinistro).
Ho provato a far ruotare l'elicottero tenendolo per il rotore, il giroscopio corregge il movimento, però non riesco a capire come, visto che il movimento è minimo.

Grazie, Igor.
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