01 febbraio 07, 18:13 | #11 (permalink) Top | |
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Luca tranne il 9254!!!! che va solo a 4.8!!!
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01 febbraio 07, 18:38 | #13 (permalink) Top | |
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01 febbraio 07, 20:04 | #14 (permalink) Top | |
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__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ....ASSAN........ | |
01 febbraio 07, 21:46 | #16 (permalink) Top |
User |
ma mattia scusa un attimo sei io uso il bec del 600 (che mi arriva) porta la tensione a 5.1 volt giusto??? il 9254 come tutti gli altri servi va a 5.1 volt perchè quando la batteria nicd o nimh che sia è carica i 5.1 volt li supera pure.......quindi il problema non si dovrebbe nemmeno presentare. ciao lucA |
01 febbraio 07, 22:43 | #17 (permalink) Top |
User |
come ti ho già detto oggi, ridici sopra!!l'importante è che non ti sei fatto male tu!!!I tuoi pezzi di ricambio non li fà nessuno, quelli del raptor si! Errori come questi insegnano molto, prendila con filosofia e torna a svolazzareeeeeeeee!!!Saluti e "condoglianze" Manuel.
__________________ Futaba T18SZ Shit-nergy N7 In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità... |
01 febbraio 07, 22:54 | #18 (permalink) Top | |
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02 febbraio 07, 10:23 | #19 (permalink) Top | |
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Allora...la tensione che vai a misurare ai capi di un pacco batteria è detta "tensione a vuoto" quindi in assenza di assorbimente/carico quindi è superiore.Q uando invece la si mette sotto carico e vai a misurare di nuovo la tensione vedrai che la batteria avrà una caduta di tensione dovuta all'assorbimento dei servi etc etc fino ad arrivare a 4.8/4.9 V. Se un pacco a 4 celle misura a vuoto da 4.8 V vuol dire che è scarico! Se per esempio misura la batteria della macchina vedrai che da 13.8/14v a vuoto ma l'impianto elettrico della macchina è a 12V. Spero di essere stato spiegato!
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02 febbraio 07, 10:24 | #20 (permalink) Top | |
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Ma abbiamo l'ely identico???
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