ma perchè la coda degli eli veri è sempre ferma? - BaroneRosso.it

raffamarcod · 29 gennaio 07, 15:15

beati loro,avranno un giroscopio da dio

abe77 · 29 gennaio 07, 15:26

Citazione:

Originalmente inviato da raffamarcod

beati loro,avranno un giroscopio da dio

"Inerzia" è la parola magica.

raffamarcod · 29 gennaio 07, 15:44

già sui nostri no eh?dovremmo agiungerci della zavorra

GMAURO · 29 gennaio 07, 17:16

O forse perchè "montano" il miglior giroscopio che si possa utilizzare...??

merengue · 29 gennaio 07, 17:31

tempo fa, parlando con un amico che ha fatto il militare nell'ambiente degli elicotteri 1:1, mi ha detto che.... molti eli veri NON hanno affatto nessun giroscopio!!!

oppure hanno giroscopi semplicissimi (meccanici, ecc). Semplicemente, quando l'elicottero è di dimensioni "ragguardevoli" è già "stabile" per sua natura (Basti pensare che gli 1:1 non hanno flybar) e quindi per stabilizzarlo basta la compensazione del pilota. Il tutto avviene in tempi molto più lunghi rispetto ai nostri piccoli che richiedono tempi di intervento inarrivabili per l'umano (centesimi di secondo..)

raffamarcod · 29 gennaio 07, 17:32

già ora me lo faccio prestare e lo installo sul mio vedi tu se si muove ancora

lesath82 · 29 gennaio 07, 22:24

Citazione:

Originalmente inviato da merengue

tempo fa, parlando con un amico che ha fatto il militare nell'ambiente degli elicotteri 1:1, mi ha detto che.... molti eli veri NON hanno affatto nessun giroscopio!!!
...
quindi per stabilizzarlo basta la compensazione del pilota. Il tutto avviene in tempi molto più lunghi rispetto ai nostri piccoli che richiedono tempi di intervento inarrivabili per l'umano (centesimi di secondo..)

Di eli veri so davvero poco, però posso confermare che quando si decolla il pilota deve provvedere da solo a gestire coi pedali l'aumento dell'anticoppia. Diventa istintivo, ogni volta che danno collettivo danno anche un po' di pedale, un revo-mix nel cervello del pilota!

GMAURO · 30 gennaio 07, 08:47

Intendevo prorpio il pilota come miglior giroscopio.....

Kymera76 · 30 gennaio 07, 11:28

Beh ma negli eli di grandi dimensioni tipo Agusta westland, il Mil-Mi 24 Hind sovietico ecc, avranno una sorta di compensazione automatica... non credo si affidino solo al pilota... vedi il 22 Osprey...

abe77 · 30 gennaio 07, 11:38

Citazione:

Originalmente inviato da Kymera76

non credo si affidino solo al pilota... vedi il 22 Osprey...

Che centra l'Osprey? E' un parente lontano dell'elicottero. E se proprio volessimo considerarlo un elicottero non ha bisogno di giroscopio sull'asse verticale perchè ha i rotori controrotanti i quali annullano la coppia vicendevolmente.

29 gennaio 07, 15:15	#1 (permalink) Top
raffamarcod User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere Messaggi: 6.126	ma perchè la coda degli eli veri è sempre ferma? beati loro,avranno un giroscopio da dio

29 gennaio 07, 17:31	#5 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	tempo fa, parlando con un amico che ha fatto il militare nell'ambiente degli elicotteri 1:1, mi ha detto che.... molti eli veri NON hanno affatto nessun giroscopio!!! oppure hanno giroscopi semplicissimi (meccanici, ecc). Semplicemente, quando l'elicottero è di dimensioni "ragguardevoli" è già "stabile" per sua natura (Basti pensare che gli 1:1 non hanno flybar) e quindi per stabilizzarlo basta la compensazione del pilota. Il tutto avviene in tempi molto più lunghi rispetto ai nostri piccoli che richiedono tempi di intervento inarrivabili per l'umano (centesimi di secondo..) Ultima modifica di merengue : 29 gennaio 07 alle ore 17:38

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raffamarcod User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere Messaggi: 6.126	già sui nostri no eh?dovremmo agiungerci della zavorra

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GMAURO Rivenditore - GMauroBrushless Data registr.: 22-07-2005 Residenza: Piacenza Messaggi: 1.399	O forse perchè "montano" il miglior giroscopio che si possa utilizzare...??

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raffamarcod User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: venere Messaggi: 6.126	già ora me lo faccio prestare e lo installo sul mio vedi tu se si muove ancora

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GMAURO Rivenditore - GMauroBrushless Data registr.: 22-07-2005 Residenza: Piacenza Messaggi: 1.399	Intendevo prorpio il pilota come miglior giroscopio.....

30 gennaio 07, 11:28	#9 (permalink) Top
Kymera76 User Data registr.: 10-02-2005 Messaggi: 392	Beh ma negli eli di grandi dimensioni tipo Agusta westland, il Mil-Mi 24 Hind sovietico ecc, avranno una sorta di compensazione automatica... non credo si affidino solo al pilota... vedi il 22 Osprey...