Century Predator Gasser - BaroneRosso.it

Max69 · 11 gennaio 07, 17:18

ciao a tutti,
qualcuno mi sa spiegare cos'è sto "stator gator" (o qualcosa di simile)?
da quello che ho intuito è un qualcosa che permette al TJ o GV1
di leggere i giri ma non mi è chiaro da dove !!!
(forse dal filo che porta la bassa tensiona alla bobina?)
ma perchè non utilizzare il sensore magnetico che si usa sui glow?
sul predator gasser la century ha già predisposto la ventola con i fori per
alloggiare i magnetini!!!
e poi sul sito della "model avionics" alla voce "gasser sensor" c'è una foto
in cui il sensore e posizionato sul carter (credo in corrispondenza del rotore
interno dell'accensione)

boh!
max!

enricovolante · 11 gennaio 07, 18:29

lo stator gator o "alligatore" prende il segnale della candela per capire quanti giri fa' il motore. Questo perche' ogni volta che la candela si accende il motore ha fatto un giro completo.
Il pispolo, lo si attacca al cavo negativo (che normalmente si usa per il pulsante di spegnimento) e lavora esattamente come il sensore magnetico dei nitro.
Certo, nulla ti vieta di usare i sensori tradizionali.

Una sola cosa, non tutti i governor accettano lo stator gator.
Il gv1 va' bene
Il CSM rev lock solo nella configurazione gasser dedicata
gli atri nemmeno a parlarne

ciao
Enrico

11 gennaio 07, 17:18	#1 (permalink) Top
Max69 User Data registr.: 05-06-2006 Residenza: Trieste ( ITALY ) Messaggi: 8	Century Predator Gasser ciao a tutti, qualcuno mi sa spiegare cos'è sto "stator gator" (o qualcosa di simile)? da quello che ho intuito è un qualcosa che permette al TJ o GV1 di leggere i giri ma non mi è chiaro da dove !!! (forse dal filo che porta la bassa tensiona alla bobina?) ma perchè non utilizzare il sensore magnetico che si usa sui glow? sul predator gasser la century ha già predisposto la ventola con i fori per alloggiare i magnetini!!! e poi sul sito della "model avionics" alla voce "gasser sensor" c'è una foto in cui il sensore e posizionato sul carter (credo in corrispondenza del rotore interno dell'accensione) boh! max! Ultima modifica di Max69 : 11 gennaio 07 alle ore 17:27

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11 gennaio 07, 18:29	#2 (permalink) Top
enricovolante User Data registr.: 03-08-2005 Residenza: Lugano Messaggi: 1.088	lo stator gator o "alligatore" prende il segnale della candela per capire quanti giri fa' il motore. Questo perche' ogni volta che la candela si accende il motore ha fatto un giro completo. Il pispolo, lo si attacca al cavo negativo (che normalmente si usa per il pulsante di spegnimento) e lavora esattamente come il sensore magnetico dei nitro. Certo, nulla ti vieta di usare i sensori tradizionali. Una sola cosa, non tutti i governor accettano lo stator gator. Il gv1 va' bene Il CSM rev lock solo nella configurazione gasser dedicata gli atri nemmeno a parlarne ciao Enrico