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Vecchio 21 dicembre 06, 13:16   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di master84
 
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manutenzione raptor/style 50

Ciao a tutti, volevo sapere se per precauzione dopo una certa quantità di ore di volo è necessario sostituire alcuni componenti come cinghia, frizione ecc.. Considerando che io faccio un volato normalissimo per ora sul mio style 50 dopo 10 ore di volo ho sostituito solo i tubi di pescaggio della benzina che si erano devastati.... Grazie!
master84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 dicembre 06, 14:20   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di flash70
 
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Originalmente inviato da master84
Ciao a tutti, volevo sapere se per precauzione dopo una certa quantità di ore di volo è necessario sostituire alcuni componenti come cinghia, frizione ecc.. Considerando che io faccio un volato normalissimo per ora sul mio style 50 dopo 10 ore di volo ho sostituito solo i tubi di pescaggio della benzina che si erano devastati.... Grazie!
E' strano che solo dopo 10 ore hai dovuto sostituire già i tubicini, io vado al 10 % di nitro e li ho controllati dopo 6 mesi ma erano ancora in buono stato.
__________________
Basta con le liste dei modelli che possediamo, che ogni volta che crashiamo tocca cancellarli.
flash70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 dicembre 06, 22:14   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di master84
 
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con l'hiper 50 uso, per evitare quasiasi problema alla radice cool power 30%, sarà questa che ha rovinato i tubi?.... boh
master84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 dicembre 06, 11:15   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di garbo
 
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Originalmente inviato da master84
con l'hiper 50 uso, per evitare quasiasi problema alla radice cool power 30%, sarà questa che ha rovinato i tubi?.... boh
è successo anche a me che non uso colpower ma mix con il 10% di nitro e a tutti e 2 i miei ely, non dopo 10 ore un pò di più ma mi è successo. è il nitro che corrode il tubetto...
__________________
garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà..
....ASSAN........
garbo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 dicembre 06, 13:02   #5 (permalink)  Top
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a me personalmente non e' mai capitato qualcosa del genere e pure io uso coolpower al 30%
style78 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 dicembre 06, 12:07   #6 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di davide1936
 
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in 8 mesi 2 tubetti rotti in volo meno male che ho il serbatoio supplementare che mi ha fin'ora salvato
davide1936 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 dicembre 06, 20:00   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di master84
 
Data registr.: 16-06-2006
Residenza: Milano
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son stato da elyshop e lui mi ha consigliato di mettere il tubo normale, effettivamente anche nel serbatoio piccolo ho messo il tubo standard e il pendolino pesca bene.... ora manca solo un test di volo.
Ritornando alla mia domanda iniziale, quante ore di vita ha la cinghia

SALUTI E AUGURI!
master84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 dicembre 06, 20:12   #8 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di davide1936
 
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il mio dopo 50 ore di volo e' ancora nuova....
pero' adesso devo sostituire i cuscinetti del rotore di coda del resto e' perfetto va' ancora come quando era nuovo
davide1936 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24 dicembre 06, 00:28   #9 (permalink)  Top
Sospeso
 
L'avatar di davide1936
 
Data registr.: 09-09-2005
Residenza: MODENA
Messaggi: 2.247
mi devo correggere dopo 50 ore non c'e' nulla da sostituire o controllato i cuscinetti e sono perfetti il rumore anomalo era causato dall'allentamento del grano che stringe il fermo della puleggia rossa del rotore di coda strofinando cosi' su di un guscio......
quindi in 8 mesi non e' mai stato sostituito nulla e tutto funziona ancora come quando era nuovo...
l'unica cosa che ho dovuto sostituire dopo una settimana sono i cuscinetti del tt39 ma dopo aver installato cuscinetti skf il problema e' svanito.
davide1936 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 dicembre 06, 23:03   #10 (permalink)  Top
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Residenza: venere
Messaggi: 6.129
ciao a tutti ,io dopo circa 50 voli,ho notato che il motore girava a vuoto ,ossia la frizione non agganciava,cosi ho smontatto tutto e ho notato il ferodo della campana ,con un buco,praticamente usurato,ricomprata campana e ferodo,ora è tutto ok ,controlla che qualche vite non si sia allentata,per i tubicini miscela,io uso la cool al 30%,dopo i 50 voli ,erano ancora buoni,ma per precauzione li ho sostituiti non si sa mai ciao ciao
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
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