Chi dice che con gli eli veri....

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da campuz78

vi posso togliere ogni dubbio?
Al motorshow ho parlato con un maresciallo dell'areonautica in servizio con l'agusta a129 "mangusta", in pratica gli eli normali non hanno passo negativo, al limite arrivano a 0°, possono comunque fare i looping, specie quelli militari, e durante tale manovra riescono a stare per qualche secondo in volo rovescio ma l'hovering rovescio è impensabile, altre manovre le fanno ma sempre al limite dei g sopportabili sia dal pilota che dal mezzo.
Spero di aver tolto ogni dubbio.

Ovviamente per il looping, come per il tonneau in velocità non serve un passo negativo.
Anzi, con passo neutro la rotazione si compie senza spinta -\+ di conseguenza in minor tempo.
Tuttavia non capisco come possa ciò essere possibile con il rotore che gira così piano...
I nostri modelli vanno ad oltre 2000 giri, ma questi girano a 1\4, per cui immagino la cosa sia più difficoltosa.
Senza ombra di dubbio ci vuole un gran fegato,anche perchè un errore quì lo si paga sempre con la vita.

[campuz78]

infatti si vede benissimo che sono sempre al limite dello stallo, a meno che..........non hai un airwolf con i post accesi, ma devi esser rapido x non schiantarti.

[nik67]

anche io ho visto i 2 video


quello del reporter tedesco e l' ultimo..

l' Heli in questione si chiama BO 150 S lo usa anche la polizia in germania una vera macchina da guerra ...

ha un rotore rigidissimo che sopporta anche i G negativi....