I problemi derivano dall'inesperienza....

[sandrocacciola]

Dunque è un po' che leggo i messaggi di questo forum e mi sono fatto un'idea tutta mia su questi micro elicotteri.

Premetto che ho esperienza con aerei radiocomandati ma non molta sugli eli. Ho un elicottero a scoppio ed un elettrico Eolo ma non sono molto bravo a pilotarli.

Prima di tutto mi sembra di aver capito che in molti qui acquistano un eli senza neppure sapere come funziona, quali sono le leggi della fisica che ne determinano il volo, a cosa servono i vari componenti ecc. Domande del tipo: "cosìè la flybar", oppure come si bilanciano le pale, ecc. lo dimostrano.

Per la poca esperienza che mi sono fatto posso però dare un consiglio a chi esperto non è (come me d'altronde) leggetevi un po' di teoria (c'è un bel libro di Hatta che vende anche Jonathan mi sembra) ma che è possibile trovare anche su Internet. Solo così si riesce per lo meno a capire come funziona un elicottero e apportare le relative modifiche se occorrono.
Poi serve l'esperienza (ed io non ne ho molta) perchè la teoria (su questa mi son fatto una vera cultura) da sola non basta.

Alla luce di tutto questo volevo dunque chiedere a chi esperto di volo con elicotteri lo è realmente: vale la pena acquistare un Dragonfly per divertirsi un po', magari in casa, oppure sono davvero soldi sprecati.
Ed ancora: quali sono eventualmente i ricambi per il dragonfly da acquistare subito per evitare fermi del modello???

Grazie per le cortesi risposte e.... buon volo a tutti

Ciao Sandro,
premetto che non mi reputo un esperto in materia visto che c'è sempre da imparare.
Concordo su quanto dici sull'ignoranza delle basi del nostro hobby da parte della maggior parte dei neofiti. Ma stanno cominciando ora ed è normale che non sappiano nulla o quasi. Non è normale invece continurae senza conoscere la materia e purtroppo di questi elementi se ne trovano...
Riguardo al libro che citi, forse ti riferisci al "Manuale dell'elicottero radiocomandato" di massimo Aita che attualmente è in ristampa e quindi indisponibile.
Per i vari DragonFly o cloni vari per me sono soldi sprecati visto che in parecchi se ne sono pentiti e sono passati a ben altro.
Se si vuole un buon micro la scelta è obbligata... T-Rex 450X, Zoom 400 e simili, Hornet II...
Saluti

[sandrocacciola]

Originally posted by S_Ciambra@07 gennaio 2005, 23:37
Ciao Sandro,
premetto che non mi reputo un esperto in materia visto che c'è sempre da imparare.
Concordo su quanto dici sull'ignoranza delle basi del nostro hobby da parte della maggior parte dei neofiti. Ma stanno cominciando ora ed è normale che non sappiano nulla o quasi. Non è normale invece continurae senza conoscere la materia e purtroppo di questi elementi se ne trovano...
Riguardo al libro che citi, forse ti riferisci al "Manuale dell'elicottero radiocomandato" di massimo Aita che attualmente è in ristampa e quindi indisponibile.
Per i vari DragonFly o cloni vari per me sono soldi sprecati visto che in parecchi se ne sono pentiti e sono passati a ben altro.
Se si vuole un buon micro la scelta è obbligata... T-Rex 450X, Zoom 400 e simili, Hornet II...
Saluti

Quoted post

Molto gentile. Sì il libro è quello di Aita ed è ben fatto davvero e molto esaustivo nelle spiegazioni. Peccato che nella edizione che ho io non cita i modelli elettrici.

Ciao

[BaroneRosso]

Non li cita perche' e' ormai un po' datato come informazioni specifiche dei materiali (se non sbaglio la prima edizione del 90, le altre sono semplici ristampe) cmq le informazioni teoriche sono in ogni caso valide.

[Zef]

Sacrosanto tutto quello che dite, ma vorrei esporre un altro lato della medaglia, e cioè di cosa stiamo parlando forse di improvvisarci medici chirurghi???
Non penso. Penso invece che la maggior parte di coloro che comprano un
elicottero (me compreso) lo fanno per la pura passione di giocarci, di realizzare un sogno che magari si portano dietro da anni, sogno che oggi grazie ai prezzi sempre più irrisori molti riescono a realizzare.

Io del funzionamento di un elicottero non so molto, idem di cosa possa servire o meno la flybar e tutto il resto del casino che c'e' in un elicottero, eppure ne ho comprato uno, e oggi dopo nemmeno tanto tempo riesco bene o male a farlo stare in aria dentro casa in uno spazio di nemmeno 3 metri per lato.

Molti pensano che dopo aver provato una Ferrari le altre auto siano solo dei catorci, invece non hanno idea che dove arrivano con la Ferrari ci arrivano
anche con una 500, certo con molto più tempo e meno confort ma ci arrivi.

Ora mi chiedo ha senso spendere migliaia di euro solo per divertirsi quando lo si può fare spendendo molto meno?

Sicuramente a nessuno verrebbe in mente di partecipare ad una qualunque competizione con un Dragonfly o clone simile, ma penso che tutto sommato
con solo 156 euro mi sto divertendo come un bambino a svolazzare con un
giocattolo che altrimenti non avrei comprato se prima dovevo prendere il brevetto di pilota.

Mi scuso con l'interminabile lunghezza di questa risposta e con l'esigua padronanza della lingua italiana ma se per scrivere su un forum tra quattro amici "virtuali" serve la laurea in lingua allora penso di essere nel posto sbagliato

Ciao ciao
Zef

[sandrocacciola]

ciao Zef,

lungi da me l'idea di voler dare lezioni di modellismo, la mia era solo una constatazione. Credo che invece sia abbastanza "normale" per chi fa modellismo, riuscire a sapere cosa sta facendo; si, insomma, voglio dire che se un elicottero vibra troppo o tira da una parte è utile sapere che potrebbe avere le pale abilanziate o il piatto ciclico storto, oppure chissà altro. Non dico di farsi una cultura ma almeno sapere cosa si sta mandando in aria credo che non possa far male.

ciao e buon divertimento

(p.s anche io credo che acquisterò un dragonfly.......)

[Zef]

Il mio intervento non era inteso come critica per nessuno, ma solo per dire che in fondo per divertirsi e specialmente per iniziare è molto più divertente la pratica alla teoria, e che non serve spendere cifre altissime ne per iniziare ne per avere qualcosa che vola decentemente.
Se per risolvere un problema devo studiarmi un libro o postare una domanda scelgo il forum dove sicuramente ci sarà qualcuno più esperto e che avrà già superato i problemi che io da novizio incontro.
Per concludere ringraziando tutti coloro che ieri mi hanno aiutato sperando che domani posso fare altrettanto per chiunque altro.

Grazie e buon divertimento a tutti

[BaroneRosso]

Il fatto e' che conoscere un minimo di teoria ti aiuta a risolvere eventuali problemi che si possono incontrare, cio' ovviamente non significa che devi essere ingegnere aeronautico per volare, pero' l'elicottero trattandosi di una macchina estremamente complessa, ha bisogno di un minimo di conoscenza, ed oggi purtroppo con la forte diffusione dei piccoli elettrici e di elettroniche molto sofisticate, si sta' un po' sottostimando questo tipo di macchina.

[sandrocacciola]

Originally posted by BaroneRosso@09 gennaio 2005, 19:46
Il fatto e' che conoscere un minimo di teoria ti aiuta a risolvere eventuali problemi che si possono incontrare, cio' ovviamente non significa che devi essere ingegnere aeronautico per volare, pero' l'elicottero trattandosi di una macchina estremamente complessa, ha bisogno di un minimo di conoscenza, ed oggi purtroppo con la forte diffusione dei piccoli elettrici e di elettroniche molto sofisticate, si sta' un po' sottostimando questo tipo di macchina.

Quoted post

Era quello che desideravo far capire.

Grazie e buona serata a tutti

E quello che è più tragico è il fatto che oltre a fregarsene delle basi teoriche, importantissime, si sottovaluta anche la pericolosità degli elicotteri RC. Con l'avvento dei giocattoli che su eBay si trovano a ben poco sta andando a finire come i "macchinari" della domenica che comprano una macchinetta elettrica, vanno in un posteggio, dove ce ne sono altri, e fregandosene delle frequenze, dei rischi connessi e della sicurezza in generale cominciano a fare gli sboroni in mezzo ai bambini che girano in bicicletta.