Failsafe ed elicotteri. Voi come lo impostate?

[abe77]

Voi come impostate il failsafe per l'utilizzo con elicotteri?
Mi riferisco a quali sono le posizione di failsafe di piatto, motore e passo.

[gotosan]

Originalmente inviato da abe77

Voi come impostate il failsafe per l'utilizzo con elicotteri?
Mi riferisco a quali sono le posizione di failsafe di piatto, motore e passo.

Eviterei il fail safe su di un ely, pensa soltanto al rotore.. quale che sia l'impostazione avresti risultati a rischio per l'incolumità personale e dell'ely..

Non credo che possa essere individuata una configurazione dei comandi che abbia un senso in caso di problema radio.

Un saluto
Riccardo

[abe77]

Originalmente inviato da gotosan

Eviterei il fail safe su di un ely, pensa soltanto al rotore.. quale che sia l'impostazione avresti risultati a rischio per l'incolumità personale e dell'ely..
Non credo che possa essere individuata una configurazione dei comandi che abbia un senso in caso di problema radio.

Anche io ero arrivato ad una conclusione di questo tipo solo che spesso si legge (soprattutto sui forum USA) di gente che usa la funzione failsafe anche su gli elicotteri. Mi chiedevo quindi se qualcuno che è su questo forum lo utilizza e con quali impostazioni.

[massimo67]

in sei anni di ely mi e' capitato solo una volta di andare in fs, lo avevo impostato senza dargi troppa importanza... non serve in quasi tutte le condizioni di volo... pero' quella volta, ero alto, traslavo, ho avuto un'interferenza credo ( ancora non so dire con precisione che e' stato) e siccome avevo inpostato +4 gradi, ruotino a zero, gas al minimo, ciclico dx e sn pari, leggera picchiata, l'hely ha planato anziche' schiantarsi.... fortuna? anche! ho rotto lo stesso pero'.

[enricovolante]

gas al minimo, tutto il resto normale.
Questo e' estremamente importante sugli elicotteri a benzina (benza super tagliaerba) e penso quelli elettrici in quanto la maggior parte delle interferenze vengono appunto dal motore.

Poi l'esercizio della autorotazione e' sempre valido

[davide1936]

Originalmente inviato da enricovolante

gas al minimo, tutto il resto normale.
Questo e' estremamente importante sugli elicotteri a benzina (benza super tagliaerba) e penso quelli elettrici in quanto la maggior parte delle interferenze vengono appunto dal motore.

Poi l'esercizio della autorotazione e' sempre valido

quoto in pieno gas al minimo ...
sarebbe una bella cosa montare un file safe solo sul gas perche' piccole interferenze che magari normalmente non darebbero troppo fastidio al pilotaggio potrebbero innescare il file safe con conseguente perdita del controllo del modello....
magari si potrebbe atterrrare a scatti ma comunque un po' di controllo potrebbe restare o tornare all'ultimo momento....

[tuks]

Anche io imposto il fail safe con tutti i comandi che non si muovono piu e con il gas che manda il motore al minimo...

P.S. ci voglino comunque 1-2 secondi prima che la radio entri in fail safe.... quindi il gas che va al minimo non da problemi...

Ciao