Lubrificazione asse e cuscinetti - BaroneRosso.it - Forum Modellismo

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Vecchio 29 maggio 19, 23:06   #1 (permalink)  Top
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L’olio siliconico è molto denso, trovo strano che sia così adatto... ecco perché vorrei capire bene cosa usare!




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Quello che uso io, spray (lo spuzzo sulla punta di un microcacciavite con cui ne posiziono una goccia per volta), è molto fluido. Comunque penso che il problema di una lubrificazione mirata si pone solo per le classi superiori. Il mio elicottero più grande era un Nine Eagles Solo Pro 228A a passo fisso, con rotore da 395mm e non mi sono mai fatto eccessivi problemi sulcome lubrificarlo.
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Vecchio 29 maggio 19, 23:15   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da windsurfer Visualizza messaggio
Quello che uso io, spray (lo spuzzo sulla punta di un microcacciavite con cui ne posiziono una goccia per volta), è molto fluido. Comunque penso che il problema di una lubrificazione mirata si pone solo per le classi superiori. Il mio elicottero più grande era un Nine Eagles Solo Pro 228A a passo fisso, con rotore da 395mm e non mi sono mai fatto eccessivi problemi sul come lubrificarlo.
Si, hai ragione, anch'io quando usavo il WL V922 con l'asse in fibra di carbonio non mi sono mai posto il problema, ma ora col XK K110 che ha l'asse in acciaio e gira come un matto col brushless (e anche con i modelli più grandi Blade 130/230/330) sto pensando che possa essere utile. Ma quale densità usare?

Per esempio qui https://www.casadelmodellismo.com/ol...ne-c-298.html# hanno una scelta molto ampia di densità, da 100 a 1000000, chissà che cosa vuol dire e qual'è quella più adatta a lubrificare i nostri cuscinetti?

Indagherò...
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Non prendetemi troppo sul serio, sono un hobbista non un esperto.
Hangar: Blade 360CFX, 330X, 230SV2, 150S, ...
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Vecchio 30 maggio 19, 00:01   #3 (permalink)  Top
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A quanto ho letto qui (è una scheda tecnica di una data marca, ma penso si possa un po' generalizzare) https://www.greenstar.it/portals/0/s...%20tecnica.pdf

Si adopera questo olio siliconico in quei casi in cui si ha ha che fare anche con plastica e gomma (che potrebbe essere intaccata da olii minerali o chimici), non è conduttivo, quindi se viene in contatto di parti elettriche non crea perdite, è idrorepellente e ha stabilità in un ampia gamma di temperatura.

Circa la viscosità al momento non ho capito quale conviene usare, ma in altre fonti leggo che quello a media viscosità va bene per stampanti 3D, cuscinetti e bracci robotici (dove in effetti non ci sono alte velocità di rotolamento come negli elicotteri).

Buonanotte!
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