Non lo so, io il mio lo regolo dalla radio sullo stesso canale, ma io uso l'elettrico forse sullo scoppio è diverso... non mi pronuncio, per questo ho chiesto!

Ummmm, ho scaricato il manuale del governor della futaba. Mi sa che dipende da che governor prendi, il futaba ha tre cavi uno al canale 3 uno ad un canale libero per regolare on/off e regime di giri e uno per il sensore di velocità. In più ha un canale per la carburazione e altri cazzilli vari. Così al volo mi pare che si può regolare anche direttamente dal governor, ma se uno lo usa è meglio poter fare le regolazioni dalla radio.

Quindi, in definitiva, se prendo il governor futaba, dovrei collegare uno spinotto al canale 3 (gas) ed il servo a cascata come dice Mirav (come il giroscopio per intenderci), ed utilizzare un altro canale, magari come dice hienstrider utilizzando un cavo a doppia uscita e recuperare il voltometro a led... tutto giusto o mi sono perso?

E' proprio cosi.

Ciao

come connessioni conta che il governor è come un giroscopio.
"aiuta" alla gestione di un canale, quindi va in serie al canale del gas (coda x il giro) ed opzionale altri canali di controllo (7 e 8 std. x gov futaba, 5 x sens giro, 7 revlook, sl20,sl10 ecc). Normalmente ai canali di controlo basta fornire un livello sstablie ( o con uno swithc a 2 pos o a 3 pos o un valore fisso ecc..). Chiaramente puoi sbizzarriti in un futuro a creare miscelazioni strane per cui quando muovi alettoni o cabra aumenti di un pelo il numero di giri del rotore.. O avere da radio x ogni cond di volo una velocità di giri predefinita.

Claro?

Per il corretto setup del governor (TJ PRO) con la Futaba 7C qui trovi la spiegazione del settaggio passo per passo (in inglese naturalmente)
http://www.modelavionics.com/Jockey/...FUTABA_7CH.htm


Ciao

grazie ragazzi, preziosi come sempre...