aumentare efficienza coda DF 36

[daniele 1973]

io ti ripeto che non metto in dubbio il tuo istruttore, cercavo solo di aiutarti, e ti dirò di più prima di arrivare a questa soluzione ho volato tranquillamente con tutti i pezzi originali radio inclusa sostituendo solo la batt orig con una lipo. poi ho cambiato tutta l'elettronica ed ho montato un motore 3800 con un pignone da 11 denti ed era schizzofrenico, per addorcirlo ho montato un pignone da nove ma facendo degli hovering prolungati, scaldava dopo 10 minuti. allora ho montato l'align 2800 con pignone da 11 e vola na meraviglia piu di 16minuti in volo e piu di 12 minuti continuativi in hovering. ti do l'ultimo consiglio e ti saluto in quanto non so dirti altro, monta delle pale da 280 quelle dello zoom monta un pignone da nove denti in quanto la "meccanica "del df36 è allergica a numeri di giri rotore elavati( se superi 2200 giri rotore hai brutti scherzi col passo)e setta bene la meccanica fai un ottimo bilanciamento delle pale ed un ottimo treking delle pale , vedrai che va bene. ps in quasi tutti gli eli ce un rapporto di 1 a 3 tra il rotore princ ed il rotor di coda fai questa prova marca con un pennarello un palino di coda fai compiere un giro completo al rotore principale e vedrai che il rotore di coda deve compiere tre giri . se vuoi sono a disposizione per aiutarti ,se ti ho scocciato ti chiedo scusa e ti saluto . addio.

[mek78]

Ok
pace?
era un modo di dire non volevo insultare nessuno.

Mek

[gotosan]

Originalmente inviato da mek78

Ok
pace?
era un modo di dire non volevo insultare nessuno.

Mek

[daniele 1973]

per le batt se vedi bene le foto io ho inciso la cappottina esteticamente lo so fa c.... ma tanto lo uso come eli scuola . ciao

[mek78]

non mi hai scocciato e ti ringrazio, ero solo un pò seccato da un'altro utente, spero che si sia chiarito.

Originalmente inviato da daniele 1973

in quasi tutti gli eli ce un rapporto di 1 a 3 tra il rotore princ ed il rotor di coda fai questa prova marca con un pennarello un palino di coda fai compiere un giro completo al rotore principale e vedrai che il rotore di coda deve compiere tre giri . se vuoi sono a disposizione per aiutarti ,se ti ho scocciato ti chiedo scusa e ti saluto . addio.

questo è interessante, ho appena verificato e il rapporto è 1 a 2,5.
però la puleggia lato albero è originale e quella di coda anche se diversa ha sempre 11 denti come l'originale che ho ancora, è un pò strano....

[claffa]

Originalmente inviato da mek78

Ok
pace?
era un modo di dire non volevo insultare nessuno.

Mek

Mekkekkazzo fai
bella metaforona...
dici di non aver voluto offendere nessuno?
Ricordi chi sferra un pugno poi nasconde le mani.....
Facevi più bella figura a chiedere scusa

[daniele 1973]

evito di fare commenti ..................... ti voglio solo dare un po di dritte poi ognuno di noi è grande e vaccinato.................. primo se vuoi risposte cerca di postare nel forum adatto....principianti o eli elettrici. poi ricorda se una persona ti da un consiglio non significa che tu lo devi seguire ...sta a te valutarlo. rimonta i pezzi originali sul tuo df36 e vedrai che va bene il rapporto deve essere 1 a 3.5 in bocca al lupo. un giro completo del rotore principale corrisponde a tre giri ed un quarto del rotore anticoppia .

[pterodattilo]

Caro Mek, qui tu sei ospite di un forum di cui quell' "altro utente" è un moderatore. Credo che dovresti stare un po' più attento a come ti esprimi ed avere più rispetto degli altri. Già bisogna ringraziare il fatto che qui ci siano tante persone in gamba che danno consigli preziosi e gratuiti. Al posto di gotosan ti avrei mandato a quel paese. Comunque per ogni cosa, chiedi al tuo tutor...

[mek78]

Bene, mi prendete per fesso, i rapporti sono ORIGINALI (magari è una vecchia versione non lo sò), mi manca un giro in coda, e siamo tornati al post 1 dove chiedevo gli ingranaggi.

lasciamo perdere che è meglio.

post chiuso.

[gotosan]

Originalmente inviato da mek78

Bene, mi prendete per fesso, i rapporti sono ORIGINALI (magari è una vecchia versione non lo sò), mi manca un giro in coda, e siamo tornati al post 1 dove chiedevo gli ingranaggi.

lasciamo perdere che è meglio.

post chiuso.

Perchè invece di continuare ad irritarti non posti qualche foto?

Magari si riesce ad aiutarti.

Ps:mi sembra nessuno ti abbia preso per fesso


Riccardo