info su un vero eli

[lesath82]

Guardate qui

http://www.youtube.com/watch?v=PJn7O...related&search=

trovo il filmato decisamente noioso, ma indovinate un po' chi si vede a 1'30''!!

Intanto provo a rinnovare le domande che ho fatto un paio di messaggi fa, nessun esperto è in grado di soddisfare la mia curiosità?

[nik67]

allora c'e' lo' io una bella idea perche' non avere tutti e due ???
cioe' in fondo alla coda una bella ventola tipo turbina spinta dalla pressione dell'aria buttata dalla turbina che fa' girare il rotore di coda tramire un piccolo riduttore di giri.............
riepilogando :
una turbina spinta dal ""vento"" dei gai di scarico collegata ad un riduttore di giri tipo 10:1 per non perdere potenza per poi far girare il rotore posteriore.....
che ne dite>?

x DAVIDE ....
vedi che ti stai sbagliando di brutto........
il sistema notar funziona in modo differente...
il rotore principale fa girare un piccola turbina che crea l' anticoppia....
i gas di scarico non centrano una sega..

se si spegne la turbina quella che fa muovere il rotore ect.. il sistema anticoppia funziona normalmente... quindi si fa autorotazione come un normale heli.... la coda funziona normalmente..

il sistema notar è stato inventato solo per diminuire gli incidenti causati dalla rottura del rotore di coda tradizione..
ed è molto efficiente.. sugli eli veri non è come un heli r/c ...dove si pretentono prestazionei acro.......o 3D

se ritrovo un esploso lo posto...

[nik67]

ecco l' espolo ..


la foto fa capire bene il funzionamento del notar.......

[nik67]

lesath82 vbmenu_register("postmenu_400354", true);

gli eli reali non sono progettati per fare volo rovescio.....

non ce l' utlilita per fare quella cosa...

che io sappia l' unico eli o uno dei pochi al mondo ad andare in rovescio ... lopping e tox,,,

è il B0 105 S un eli che utilizza la polizia tedesca , ha un rotore rigidissimo..

ma in rovescio comunque non riesce a mantenere la quota ...

se giri su internet trovi dei filmanti..

molto interessanti...

[lesath82]

Originalmente inviato da nik67

gli eli reali non sono progettati per fare volo rovescio.....

non ce l' utlilita per fare quella cosa...

Ti ringrazio della risposta, quindi a tuo parere semplicemente gli eli non vengono progettati per poter reggere un passo negativo perché non serve. Possibile che non lo facciano neanche a scopo acrobatico? Ma tecnicamente sarebbe molto più complicato che su un modello? In fondo se il rotore regge il peso dell'eli in una direzione non dovrebbe essere tutta sta complicazione farglielo reggere anche nell'altra.