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Vecchio 30 luglio 06, 14:28   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di enricovolante
 
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Anche l'uniball del braccetto ha un verso come tutti gli altri uniball del mondo, pertanto verifica se inavvertitamente lo hai infilato dalla parte sbagliata e per sfortuna nera lo hai criccato nel punto di saldatura superiore.
Verifica inoltre che una volta inserito questo ruoti liberamente in tutti i versi , se e' duro aggiungi un pelo di olio dedicato e smanettalo un pochino. In alternativa potresti alesarlo con lo strumento dedicato ma lo sconsiglierei.
Se hai montato tutto come da manuale e' impossibile che i servi possano rompere qualcosa anche perche' sono collegati al wash-out.

Controlla inoltre di aver serrato i grani del braccio dove l'anello si attacca per controllare la flybar, se quello gira sei fritto
enricovolante non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 luglio 06, 15:45   #12 (permalink)  Top
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la colpa e' solo amputabile a chi lo setta o lo monta. incrocia gli stich del ciclico e vedrai che il passo fa fatica a salire oppure resta li inchiodato cosi capirai di togliere le escursioni del ciclico.
un po' scarsi di risposte valide. fraccassoni ciao
massi69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 luglio 06, 16:19   #13 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da massi69
la colpa e' solo amputabile a chi lo setta o lo monta. incrocia gli stich del ciclico e vedrai che il passo fa fatica a salire oppure resta li inchiodato cosi capirai di togliere le escursioni del ciclico.
un po' scarsi di risposte valide. fraccassoni ciao
Grazie a tutti.

Massi, potresti essere più preciso?? cosa intendi per incrociare gli stick del ciclico??

Thomas
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Vecchio 30 luglio 06, 21:38   #14 (permalink)  Top
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rotei gli stich della radio del piatto ciclico per capirci contemporeaneamente col passo tutto negativo e positivo alternandoli e vedrai che si inpunta il piatto se non si inpunta ti fara girare il rotore del modello e li vuol dire che hai troppe escursioni e quando sei in volo succedono queste cose.
ma perrche non andate in un campo almeno per settare l ely se no cosi vi bruciate solo i soldi.
ciao fammi sapere
massi69 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 31 luglio 06, 00:33   #15 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da massi69
rotei gli stich della radio del piatto ciclico per capirci contemporeaneamente col passo tutto negativo e positivo alternandoli e vedrai che si inpunta il piatto se non si inpunta ti fara girare il rotore del modello e li vuol dire che hai troppe escursioni e quando sei in volo succedono queste cose.
ma perrche non andate in un campo almeno per settare l ely se no cosi vi bruciate solo i soldi.
ciao fammi sapere
ciao, in effetti, quando ruoto gli stick del ciclico il rotore inizia a ruotare, inoltre quando do picchia o cabra oppure roll dx e sx e faccio ruotare il rotore a mano, noto che tutto il ciclico si sposta, per intenderci come se avessi l'albero rotore storto, cosa che non ho perche è nuovo, e facendo questa manovra sento sulla mano che uso per ruotare una forza frenante.....

puo' essere quello il motivo??? troppa escursione del ciclico ???

grazie per tutte queste informazioni

Thomas
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