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Vecchio 11 novembre 04, 13:42   #21 (permalink)  Top
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Ciao scusa ho letto il forum e mi e' venuto un dubbio...
molte volte i giroscopi un po' economici non hanno il reverse,quindi credo proprio che il tuo giroscopio funzioni al contrario,non avendo il reverse devi girarlo proprio fisicamente al contrario ,ragionaci un po' e fammi sapere vedrai che sicuramente risolvi tutti i tuoi problemi ciao.
stunt non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 novembre 04, 14:09   #22 (permalink)  Top
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Grazie per la tua info...

Ma scusa (vedi foto) l'interrutore che c'è all'interno del cerchietto verde ; serve propio a quello ???


Grazie ,

Max
maxkh non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 novembre 04, 14:40   #23 (permalink)  Top
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Sinceramente non so' a cosa serve ma ti dico un trucchetto per capire se il giroscopio lavora al contrario:
se metti il guadagno al minimo risulta enormemente piu' facile da controllare con il guadagno al massimo invece risulya impossibile tenerlo fermo.
un altro motivo puo' essere quello che lo hai montato secondo l'asse di funzionamento sbagliato es. orizzontale e non verticale.
stunt non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 novembre 04, 15:25   #24 (permalink)  Top
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Mi hai fatto venire un dubbio .....

Io ho messo il giro con i connettori rivolti verso la coda ;

Ma dalla foto (vedi sotto) sembra che devo girare il gyro con i connettori al lato sinistro vista coda ???

NOn ne sono sicuro ma mi hai messo il dubbio!! <_<

Tu che ne dici è così ???

OH comunque grazie già da adesso per il tuo aiuto..

Max
maxkh non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 novembre 04, 13:11   #25 (permalink)  Top
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Allora in base alla foto che mi hai inviato il giro va montato orizzontale sull'elicottero (ossia la scritta gws va messa parallela alle pale principali, poi devi provare senza toccare niente a metterlo una volta con la scritta gws in alto e una volta in basso...
Fai queste prove e vedrai che e' sicuramente questo il problema ciao
stunt non è collegato   Rispondi citando
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