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Vecchio 24 aprile 14, 12:49   #41 (permalink)  Top
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Vecchio 24 aprile 14, 13:27   #42 (permalink)  Top
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Coda a banana



cambiato lo spindle, l'hub di coda, la pinna, la corona, le pale e palini e un lato del carrello e ovviamente il tubo di coda, sto aspettando gli ingranaggi dei 3 servi del piatto che sono sgranati tutti e 3
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Vecchio 12 maggio 14, 17:56   #43 (permalink)  Top
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Vecchio 12 maggio 14, 18:15   #44 (permalink)  Top
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Si, ho capito, ogni tanto a casa usalo il simulatore

Ho visto ora questa discussione e nel giro di 5 mesi hai fatto 8 crash... guarda che non è vero che arrivato a 10 ti danno un protos Max in regalo!
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Ultima modifica di atomas72 : 12 maggio 14 alle ore 18:50
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Vecchio 12 maggio 14, 18:50   #45 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal Visualizza messaggio
Si, ho capito, ogni tanto a casa usalo il simulatore
ogni tanto lo uso, 2-3 settimane fa ho lasciato la radio sul tavolo per 2 orette, mi sono intrappato nel cavo, spiattellato la radio a terra, chiaramente dal lato imburrato, sminchiato uno stick, comprato radio nuova

Citazione:
Ho visto ora questa discussione e nel giro di 5 mesi hai fatto 8 crash... guarda che non è vero che arrivato a 10 ti danno un protos Max in regalo!
se trovo il disgraziato che me l'ha garantito
sono 4+3 i crash, e una compilation di sfighe disumana, 3 volte mi sono intrippato i pollici, alla guida o nella configurazione,
le altre volte han fatto loro, cinghia che strippano o saltano, pignone che slitta, nel caso di cui sopra s'è spento in volo
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Vecchio 12 maggio 14, 19:30   #46 (permalink)  Top
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Io l'ultimo crash l'ho fatto un mesetto fa col 500.
La batteria si è ...interrotta... mentre facevo hoovering per settare il vbar.
Il modello è venuto giù a pera cotta, la batteria ha tolto alimentazione a tutto, danni minimi.
Prima di allora credo sia più di un anno che non ho fatto crash e cmq mai con il 600 o l'800.

Ps consiglio leva quell'avatar.
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Vecchio 12 maggio 14, 20:21   #47 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da PiccoloNoGlobal Visualizza messaggio
Io l'ultimo crash l'ho fatto un mesetto fa col 500.
La batteria si è ...interrotta... mentre facevo hoovering per settare il vbar.
Il modello è venuto giù a pera cotta, la batteria ha tolto alimentazione a tutto, danni minimi.
Prima di allora credo sia più di un anno che non ho fatto crash e cmq mai con il 600 o l'800.
premesso che un anno fa ero sul micro coassiale a 3 canali, la prossima settimana scatta l'anniversario del v911,
per i 6 canali dobbiamo aspettare l'estate

a me ha fatto uguale, spento senza la minima possibilità di controllo, però era sui 15-20m a velocità non bassissima
esc programmato per cut-off morbido a 3V, lipo trovata con tutte le celle poco sopra i 3.8V (cmq al 99% è colpa sua)

il crash precedente quasi idem, ma era lontano e non sono sicuro, virata veloce, si spegne e/o perde quota improvvisamente senza che i miei comandi vengano considerati, è stata sospettata la caduta della cinghia..

i 2 precedenti, ok, confuso passo positivo col negativo mentre che prendevo i tempi ai flip da fermo, ti lascio immaginare che buche

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Ps consiglio leva quell'avatar.
dici che è per quello!
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Vecchio 19 giugno 14, 05:12   #48 (permalink)  Top
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Vecchio 19 giugno 14, 15:38   #49 (permalink)  Top
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cazzarola, si sostengono l'un l'altro!

tutti e 2 opera tua, e della stessa sessione ? se doppio sì, complimenti io non sono mai sceso sotto le 20h di distanza da un crash all'altro..

in compenso, dal mio ultimo update al thread (5 settimane fa) mi è successo :
- spegnimento a circa 7-8m di quota del Rex500, dopo 2 minuti di hovering, notare che stavo testando le lipo da mettere nel suo pacchetto vendita (acquirente già identificato) l'eli era in condizoni perfette sia come componenti che come setup.. spiaggiato a terra di fianco, devastato come al solito, canopy-squalo compresa
- DOPPIO spegnimento immotivato del 1° Protos (una volta al giorno, 2 weekend fa) la mia buona stella una volta tanto ha voluto che fossero spegnimenti a velocità di traslazione molto ridotta (quaasi hovering) da quota abbastanza limitata, con atterraggio in assetto perfettamente parallelo al terreno, su grano alto
in entrambi i casi, raddrizzato pale a palini, rapida occhiata, cambia lipo e si riparte.. si scuote/vibra un po' nello spool-up , ma a giri costanti e in volo non pare averne risentito..

ho ipotizzato (non sapendo più che pesci prendere) che fosse colpa della mia 2a e nuova DX6i , al limite della disperazione ho ritirato fuori la vecchia dx6i, e trapiantato dentro stick e antenna della nuova (cioè le parti KO della vecchia) il tempo mi dirà che c'ho azzeccato.. e mi omaggerà ridandomi il feeling con l'elicottero che avevo prima di questa incresciosa serie di spegnimenti in volo..
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Vecchio 23 giugno 14, 17:33   #50 (permalink)  Top
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