Quanto spendere per un trex usato

[falkner-skan]

Voglio passare dal nano cpx a qualcosa di più grosso. Escluso il blade 450 con flybar, che costa 260 pronto al volo ma mi sembra plasticoso e poco "universale" in quanto a ricambi, pensavo di prendere un TRex usato.
Ne ho trovato uno a 200 euro senza lipo e RX. La versione è sport, con la capottina bianca con ria gialla, blu e a scacchi bianca e nera, e meccanica azzurra. Su un sito di un negozio milanese ho visto la sola meccanica a 229 euro.
Dopodomani vado a vederlo. Prenderei la ricevente spektrum o analoga orange box. Se vola bene, dite di fare l'acquisto?

[atomas72]

Originalmente inviato da falkner-skan

Voglio passare dal nano cpx a qualcosa di più grosso. Escluso il blade 450 con flybar, che costa 260 pronto al volo ma mi sembra plasticoso e poco "universale" in quanto a ricambi, pensavo di prendere un TRex usato.
Ne ho trovato uno a 200 euro senza lipo e RX. La versione è sport, con la capottina bianca con ria gialla, blu e a scacchi bianca e nera, e meccanica azzurra. Su un sito di un negozio milanese ho visto la sola meccanica a 229 euro.
Dopodomani vado a vederlo. Prenderei la ricevente spektrum o analoga orange box. Se vola bene, dite di fare l'acquisto?

Il prezzo può essere interessante, bisogna vedere che qualità di elettronica monta e lo stato complessivo della meccanica/elettronica.
Lo sport è un buon elicottero scuola, ha la flybar e la trasmissione di coda a cinghia.

[falkner-skan]

Servocomandi Hitec hs65 allo swash, alla coda ds520, giroscopio gp 750.
Se non ho capito male il v1 aveva già qualche anno nel 2009, quello che a me interessa è un elicottero economico da far volare. Il nano mi mangia motori brushed da 12 euro ogni 25 voli e la canopy costa 15 euro ed fatta di guscio d'uovo praticamente.

[falkner-skan]

Meglio questo o il Blade 450 3D che ha anche la rx inclusa, che da sola aggiunge al TRex 50 euro? Costerebbe 260,ma ho l'impressione che Blade punti a far spendere molto in ricambi proprietari.

[atomas72]

Originalmente inviato da falkner-skan

Meglio questo o il Blade 450 3D che ha anche la rx inclusa, che da sola aggiunge al TRex 50 euro? Costerebbe 260,ma ho l'impressione che Blade punti a far spendere molto in ricambi proprietari.

Meglio senza dubbio il 450 sport.

[falkner-skan]

È V1, questo non mi limita come pezzi di ricambio? È vero che la manutenzione del TRex sarà economica rispetto a quella del nano? Ultimamente il nano crasha solo perché oltre i 50 metri non riesco più a vederlo. Penso che la precisione di comando guadagnata pilotando una vespa nervosa come il nano si traduca in pochi crash con un elicottero più pesante, o sbaglio?

[geko80]

Originalmente inviato da falkner-skan

È V1, questo non mi limita come pezzi di ricambio? È vero che la manutenzione del TRex sarà economica rispetto a quella del nano? Ultimamente il nano crasha solo perché oltre i 50 metri non riesco più a vederlo. Penso che la precisione di comando guadagnata pilotando una vespa nervosa come il nano si traduca in pochi crash con un elicottero più pesante, o sbaglio?

Tendenzialmente il tuo ragionamento è corretto volare con un microbo schizzato e passare ad un modello maggiore sicuramente aiuta...

P.S. ti ho mandato un messaggio privato...

[falkner-skan]

Non ho ricevuto nulla!
Nessun altro mi dice la sua? Non vorrei bruciare i miei risparmi da studente universitario su un prodotto che mi darà problemi.
Il V2 ha delle differenze decisive rispetto al V1?

[geko80]

Originalmente inviato da falkner-skan

Non ho ricevuto nulla!
Nessun altro mi dice la sua? Non vorrei bruciare i miei risparmi da studente universitario su un prodotto che mi darà problemi.
Il V2 ha delle differenze decisive rispetto al V1?

Hai ragione...errore mio...te l ho rimandato...