25 ottobre 13, 09:38 | #21 (permalink) Top |
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concordo con l'uso del simulatore, quando iniziai un mio caro amico che non c'è piu mi diede un intero pc con dentro un simulatore che girava in ambiente dos e come audio usava l'altoparlante della scheda madre sono poi arrivati i vari real flight e il phoenix che ho attualmente e che ti consiglio. come elettrico ai miei amici che hanno iniziato ho consigliato un coassiale tipo blade cx2(nel mentre ne saranno usciti di migliori) successivamente un 450 o 500 tipo t-rex
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25 ottobre 13, 13:25 | #23 (permalink) Top | |
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L'essere esperto negli alianti e comunque sull'ala fissa credo sia più uno svantaggio che un vantaggio: troppa abitudine a certi automatismi delle dita.... In quanto alla pericolosità so che può essere pericoloso un aliante, figuriamoci un eli. Cercherò di postare l'avanzamento del restauro, ma abbiate pazienza, sono parecchio incasinato già di mio: come immagino molti di voi, sono spesso a lavorare in laboratorio di notte (non c'è niente come un paio d'ore al tornio per rilassarsi e dormire come un bebè....) | |
25 ottobre 13, 13:26 | #24 (permalink) Top | |
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25 ottobre 13, 13:31 | #25 (permalink) Top |
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| Di tx ne ho 4, tutte Futaba: dalla mia prima /ch Serie oro alla 10 canali FASST o FSS o vattelapesca alle sigle... L'rx sull'eli è una futaba analogica, ma non l'ho guardata bene. Comunque diventando grande si hanno più soldi per comprare e meno tempo per scassare, quindi di rice ne ho diverse..... |
25 ottobre 13, 13:52 | #26 (permalink) Top | |
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25 ottobre 13, 16:47 | #29 (permalink) Top |
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Però! Mi consolate! Sì il tornio è un Ceriani. La fresa a controllo (tre assi) è autocostruita, così come la cabina di verniciatura che si intravede in fondo e la macchina da taglio polistirolo ( non so se si vede). Il trapano a colonna è un recupero dalla mia azienda. Gli anni aumentano, le macchine si accumulano...un po' anche per la serie "non si sa mai, può sempre servire"... |
25 ottobre 13, 16:58 | #30 (permalink) Top |
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il mio Ceriani si è quasi pagato a tornire alberi principali, ceppi frizione,spindle etc etc dei vari elicotteri che ho avuto
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