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Vecchio 20 aprile 13, 22:39   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da sescot Visualizza messaggio
Sescot,

capisco la tua indipendenza e libertà di pensiero, ma a volte, ti trovo troppo caustico.
E, ripeto, mi piacerebbe che postassi anche delle critiche costruttive o dei dati oggettivi.

Ovviamente, parlo con te ma mi riferisco a tanti, se il forum serve per aiutare, condividere e migliorarsi, allora bisogna anche dare un contributo serio, seppur piccolo, fare solo critiche è troppo semplice e non aiuta nessuno.

Tutto qui!

ciao
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Pasquale Rungi

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Vecchio 20 aprile 13, 22:52   #2 (permalink)  Top
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Sescot,

capisco la tua indipendenza e libertà di pensiero, ma a volte, ti trovo troppo caustico.
E, ripeto, mi piacerebbe che postassi anche delle critiche costruttive o dei dati oggettivi.

Ovviamente, parlo con te ma mi riferisco a tanti, se il forum serve per aiutare, condividere e migliorarsi, allora bisogna anche dare un contributo serio, seppur piccolo, fare solo critiche è troppo semplice e non aiuta nessuno.

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ciao
Luigi, io non ho criticato le pale sab, che uso, con soddisfazione. Ho semplicemente detto che oggi CREDO ci siano pale migliori. E lo deduco dal fatto che all'estero il goblin viene proposto anche senza pale. Non vedo cosa ci possa essere di critico.
Un Goblin 700 è indiscutibilmente migliore di un t rex 700, e decisamente superiore ad un caccadiesse 700. Li ho avuti "entrantri".
Quindi posso esprimere un'opinione sui tre. Dire che il caccadiesse mi si è smontato in volo, non è caustico, è palese. Anche dire che il rex viaggia un terzo del goblin è palese. Non è una critica distruttiva, è ciò che io ho rilevato.
Non ho scritto: comprate le rail, le migliori pale al mondo. Parola di boyscout, noto nick di HF... Io le rail non le ho mai provate, e non mi permetto di esprimere un'opinine al riguardo.
Se un sistema flybarless mi fa distrugere un modello, scrivo che quel sistema flybarless mi ha fatto distruggere un modello. Di caustico c'è solo il mio portafoglio. Non sparo a 0 sulla ditta che lo ha commercializzato, della quale continuo ad apprezzare i suoi modelli. E a possederne uno.
Per tornare in thread, continuo ad affermare che il goblin 500 è uno splendido modello, ha un sacco di pregi, ma io continuo a preferirgli l'X5 per una serie di ragioni, non ultima la mia "ignoranza" nel volare (purtroppo non solo in quello). Quindi. elencando pregi e difetti di entrambi a confronto, credo la si possa considerare una critica costruttiva. Dalla quale ognuno potrà trarne le conclusioni che ritiene migliori.
Tant'è che il Goblin 500 l'ho venduto a qualcuno che era cosciente di tutte le mie "critiche" (che non significa esclusivamente ion negativo) e lo ha voluto per quelle ragioni.
Però, se lipo xyz mi gonfiano alla terza scarica, non scriverò mai che quelle lipo sono fantastiche.
Manco se me le hanno regalate.
Direi che sulle lipo poi, c'è ben poco da aggiungere. O vanno, o non vanno. Se vanno: per quanto vanno? Fine, morte.

In ultimo, per quanto riguarda le mie considerazioni, e il mio aiuto, sul forum (nei miei modestissimi limiti), posso garantirti che non ho nulla da rimproverarmi, a costo di passare per presuntuoso!
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Vecchio 20 aprile 13, 22:59   #3 (permalink)  Top
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Secondo me Sescot, ha toccato un punto interessante: le esperienze più veritiere vengono dal volatore della domenica. Quello che caccia i dindi di tasca sua. Il campioncino plurisponsorizzato si deve guadagnare la pagnotta in qualche modo...
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Vecchio 20 aprile 13, 23:14   #4 (permalink)  Top
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Secondo me Sescot, ha toccato un punto interessante: le esperienze più veritiere vengono dal volatore della domenica. Quello che caccia i dindi di tasca sua. Il campioncino plurisponsorizzato si deve guadagnare la pagnotta in qualche modo...
Premettendo che non si guadagna la pagnotta pilotando elicotteri, al limite si recupera qualcosa di quello che si è speso per arrivare a certi livelli, avendone le capacità.
Caro Alex, senza offesa mi fido molto di più di quello che mi dice mio figlio che delle tue sensazioni.

ciao
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Pasquale Rungi

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Vecchio 20 aprile 13, 23:17   #5 (permalink)  Top
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Secondo me Sescot, ha toccato un punto interessante: le esperienze più veritiere vengono dal volatore della domenica. Quello che caccia i dindi di tasca sua. Il campioncino plurisponsorizzato si deve guadagnare la pagnotta in qualche modo...
...ancora una cosa quando io ero un volatore della domenica e cacciavo i dindi (in quasi 30 anni ti lascio immaginare quanti), sapevo dove va la parte più larga di un reggispinta o dove usare i diversi tipi di frena filetti.
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Pasquale Rungi

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Vecchio 22 aprile 13, 01:20   #6 (permalink)  Top
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Sescot,

capisco la tua indipendenza e libertà di pensiero, ma a volte, ti trovo troppo caustico.
E, ripeto, mi piacerebbe che postassi anche delle critiche costruttive o dei dati oggettivi.

Ovviamente, parlo con te ma mi riferisco a tanti, se il forum serve per aiutare, condividere e migliorarsi, allora bisogna anche dare un contributo serio, seppur piccolo, fare solo critiche è troppo semplice e non aiuta nessuno.

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Vecchio 22 aprile 13, 01:34   #7 (permalink)  Top
STENO
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Va beh minkiate a parte e kazzodurismi vari.

Io non capisco una beata fava. Faccio parte di quel "famoso 90%". Anzi... sono nel livello più basso di quel 90%.
Ma dopo pagine e pagine io non ho ancora capito una informazione basilare:

1) Con che criteri si definisce una pala meglio di un altra?

E poi presumo che arrivati a un certo livello di qualità si entri anche molto nel soggettivo no? Voglio dire magari Rungi predilige la marca A e Seba la marca B etc...

Insomma sarebbe interessante e costruttivo una discussione del tipo:

"Pale di qualità sono SAB, RADIX, SPINBLADES etc. Di queste per un buon volatore della domenica vanno tutte bene. Le differenze sono che le XXX sono + reattive... le YYY sono più che ne so etc.

Il volatore "scarso" della domenica non percepisce queste differenze per cui scelga quelle che si può permettere e/o esteticamente stanno meglio con il suo eli.

Insomma un "manabile" da conservare per far capire cosa ha una pala buona rispetto a una pala meno buona e poi capire quali sono marche affidabili... e se una marca ha caratteristiche peculiari.
Ovviamente sarebbe utile anche una indicazione se l'utente scarso sentirebbe o meno queste differenze.

Io non ho problema ad ammettere che ho crashato un paio di pale cinesi (presumo) "CAMELEON", montate le SAB di scatola sul Protos e non mi sono accorto di nessuna differenza!! La cosa mi ha lasciato MOLTO spiazzato devo dire.
Inutile a dirsi che PER ME... ho già comprato un paio di pale HobbyKing (le famose Pro 3D) perché al prossimo crash non ha senso spendere soldi per pale "buone" visto che sono talmente di legno che la differenza non la sento.

Rapportando tutto questo a un mondo che conosco: pista in moto... direi che non esiste una gomma meglio di un altra in assoluto.
Ci sono gomme OTTIME ad esempio (senza fare nomi) MA richiedono una sensiblità nel set-up pazzesca. Un neofita non sarebbe in grado ad esempio. Il risultato per lui di usare queste gomme sarebbe di impazzire per sistemare la moto senza riuscirci e andare + piano che con gomme + scarse.

Pirelli e Michelin secondo me vanno bene uguali. SOLO che Pirelli ogni tanto "ti avvisa" che stai esagerando facendoti perdere aderenza per una frazione di secondo...Michelin NO.
Alcuni odiano la sensazione che da Pirelli e vanno di Michelin. Io ad esempio uso Pirelli. Preferisco una gomma che mi avvisi anche se mi spavento piuttosto che prendermi la facciata come è successo mentre sei convinto di non stare esagerando.

Insomma qualche anima pia... con cognizione di causa potrebbe spiegare al 90%"le basi" e le differenze?

Questo si che sarebbe un post interessante...

Ultima modifica di STENO : 22 aprile 13 alle ore 01:39
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Vecchio 22 aprile 13, 08:50   #8 (permalink)  Top
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Insomma qualche anima pia... con cognizione di causa potrebbe spiegare al 90%"le basi" e le differenze?

Questo si che sarebbe un post interessante...
Steno, fortunatamente non tutti si limitano a pontificare sui forum. Questo video dei soliti bravissimi Bert & Bobby spiega in dettaglio la cosa: SmackTalk RC Episode #24 – Rotor Blades « SmackTalk RC
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 13, 09:12   #9 (permalink)  Top
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Steno, fortunatamente non tutti si limitano a pontificare sui forum. Questo video dei soliti bravissimi Bert & Bobby spiega in dettaglio la cosa: SmackTalk RC Episode #24 – Rotor Blades « SmackTalk RC
Se guardate l'episodio parlano pure delle SAB e Bert (super sponsorizzato SAB ) dice testualmente: non brillano per particolari caratteristiche, ma sono delle ottime pale all-round. Quindi mi pare coerente che se uno cerca qualcosa di particolare si possa rivolgere altrove...

Ultima modifica di AlexBooo : 22 aprile 13 alle ore 09:19
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 aprile 13, 09:31   #10 (permalink)  Top
STENO
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Originalmente inviato da AlexBooo Visualizza messaggio
Steno, fortunatamente non tutti si limitano a pontificare sui forum. Questo video dei soliti bravissimi Bert & Bobby spiega in dettaglio la cosa: SmackTalk RC Episode #24 – Rotor Blades « SmackTalk RC
Alex grazie. Stasera me lo guardo con attenzione. Al lavoro non è il caso! ahah ma grazie!
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