Bolle di aria nel carburatore

[Joso]

compra un termometro e misuralo!

Non supera i 45 gradi sotto al tappo.

poi come fai a fare la carburazione contando i giri nel carburatore?????????

Conto i giri del rotore, non del carburatore.
Il modello fuma molto bene.

quando vai a vedere vedi delle bolle di aria nel tubetto......
ingrassa.....

Esatto vedo proprio delle bolle di aria nel tubetto.
Ma fuma bene, sale bene di giri, ma ogni tanto si spegne.

[davide1936]

m45° strano...
controlla i tubetti della mix che non siano forati da qualche parte basta anche un micro foro..............
la temperatura se riesci misurala nella testa di raffreddamento.
in tutta la mia piccola esperienza elicotteristica non ho mai sentito dire di un problema di bolle dal serbatoi ma a sto mondo tutto e' possibile......
usi un filtro miscela?
se lo usi controlla che non entri dell'aria da li'...
e comunque secondo me e' un problema di carburazione,...
fammi sapere dei tubetti se sono integri ciaooooo

[davide1936]

Originalmente inviato da davide1936

assolutamente nulla di c'o' che avete detto!
dei ingrassare..........
il motore si scalda troppo perche' e' magro quandi succede.....
che succede<?????
wapor look!
l'alcol si vaporizza nel carburatore creando un tappo e ti fa' spegnere il motore quando vai a vedere vedi delle bolle di aria nel tubetto......
ingrassa.....

CHIEDO SCUSA SE HO SCRITTO ""ASSOLUTAMENTE NULLA DI C'O' CHE AVETE SCRITTO""
MI SONO ESPRESSO MALE SCUSATEMI

[Joso]

la temperatura se riesci misurala nella testa di raffreddamento

Quella blu dell'os per intenderci?
Mi sembra sui 70°

[Joso]

Non sempre si spegne, non mi è mai capitato in volo, solo durante la fase di accellerazione a terra.
Bo

[davide1936]

ha!
forse o capito!
tu vedi le bolle dopo che si e' spento giusto?
ma e' normale perche' quando il motore si spegne la miscela torna nel serbatoio e cosi' vedi delle bolle nel tubetto!
probabilmente il tuo problema e' la carburazione del minimo che e' o troppo magra o troppo grassa...........

[Joso]

[probabilmente il tuo problema e' la carburazione del minimo che e' o troppo magra o troppo grassa

Il minimo non lo ho mai toccato, ha le impostazioni della fabbrica.

[davide1936]

abbiamo trovato l'ingorgo!
e' un problema di carburazione!
metti in moto il modello lascialo al minimo per 60 secondi poi dai gas
se il modello borbotta e si spegne sei grasso di minimo e dei avvitare la vite del minimo di pochissimo alla volta perche' basta poco per modificare la carburazione.......
se il motore dopo il minuto dai gas e si spegne con un vuoto allora e' magro.
e' un po' difficile da spegare sul forum non ai nessuno al campo volo che ti possa aiutare con la carburazione?

[Joso]

Come faccio a capire se devo toccare il minimo o il massimo?

[davide1936]

il massimo lo dice la parola e' la vite che regola la carburazione quando il motore e' al massimo.....
la vite del minimo regola la carburazione quando il motore e' al minimo
potresti ad esempio avere il minimo magro e il massimo perfetto!
quindi in volo non ai problemi ma quando l'ely e' fermo e tu dai gas per partire ti trovi il problema di carburazione..............
ai capito o mi devo spiegare meglio?